Современный танкер-газовоз характеризуется высоким уровнем сложности конструкции и, как следствие, повышенной нагрузкой на экипаж. Различные крюинги предлагают вакансии на газовозы и на командирские должности, и на должности рядовых моряков. Но если вы решили попасть на флот танкера или танкера-газовоза, важно понимать всю опасность, которая подстерегает вас на данном типе судно. Не зря данные рабочие предложения считаются наиболее престижными и высокооплачиваемыми. От команды требуется максимальный профессионализм и опыт даже в условиях больших нагрузок или аварийной ситуации.
Конечно, большая часть плавсредств характеризуются преимущественно автоматизированными системами. Они оборудованы контрольно-измерительными и управляющими приборами. Благодаря этому процесс контроля всевозможных показателей на судне очень упрощается. Но несмотря на это очень важна реализация комплекса обеспечения безопасности во время эксплуатации всех технических систем судна. Так, самым главным процессом на танкерах-газовозах считается бесперебойный контроль за всеми его техническими системами и элементами, за всеми процессами, которые протекают в узлах и элементах судовых технических средств.
Самой большой опасностью характеризуются аварийные ситуации, в следствие которых происходит потеря хода судна. Все связано с тем, что подобных аварийных ситуациях возрастает вероятность столкновения с различными препятствиями и даже посадка на грунт.
Основы методики безопасной эксплуатации газовоза
Методика безопасной эксплуатации плавательного средства, в частности танкера-газовоза, призвана обеспечить реализацию целого комплекса контрольно-аналитических мероприятий, которые помогают обеспечить постоянных и беспрерывный контроль за всеми важными процессами на борту. С их помощью происходит минимизация возможных некорректных решений операторами.
Важно понимать, что на все показатели безопасности влияют различные факторы, которые могут быть даже не связанными между собой. Но есть два фактора, которые наиболее часто являются причинами аварийных положений: выход из рабочего положения техническое средство и влияние человека.
Сегодня существует большое количество различных методик, использование которых в разной степени помогают уменьшить опасность работы технического плавательного средства. Тем не менее, каждая из них должна совмещать два основополагающих принципа: применимость высокотехнологических средств вместе с обеспечением их безопасной эксплуатации. Это поможет снизить риск принятия неправильных решений операторами, а значит и уменьшить возможность аварий в рейсе.
На различных ресурсах («Морская правда», «Корабел ру»», Мореход ру» и пр.) расписывают разные методики поведения и много другой полезной информации, которая может пригодится каждому моряку вне зависимости от его должности и квалификации.
