Наблюдатель В обязанности вахтенного офицера входит постоянное обеспечение эффективного наблюдения. Между часами заката и восхода солнца на мостике помимо вахтенного офицера должен находиться наблюдатель. В светлое время суток, если позволяют условия плавания, вахтенный может быть назначен на работу вне мостика, и в это время вахтенный помощник должен выполнять обязанности вахтенного, однако в любое время назначенный наблюдательный должен быть легко доступен для наблюдения. быть вызванным для возвращения на мостик, если вахтенному офицеру потребуются услуги вахтенного.
На судах, имеющих отдельную штурманскую рубку, вахтенный офицер может, при необходимости, посещать штурманскую рубку на короткий период времени для необходимого выполнения навигационных обязанностей, но предварительно должно быть установлено, что это безопасно.
Вызов Мастера – постоянные инструкции и ежедневные приказы
Капитан должен обеспечить наличие на мостике четких инструкций относительно порядка плавания в форме постоянных инструкций и ежедневных распоряжений в «КНИГЕ ПРИКАЗОВ КАПИНА». Такие инструкции должны отражать любые особые требования, которые может иметь Капитан.
Мастера вызывают в следующих случаях:
Когда ограниченная видимость обнаружена или подозревается.
Когда проблемы с трафиком.
условия или движение других сосудов вызывают
Всякий раз, когда необходимо существенное изменение заранее запланированного курса, за исключением необходимого предотвращения столкновений.
Когда возникают трудности с поддержанием курса.
При неувидении земли или навигационного знака либо при невозможности получения промеров к ожидаемому времени.
При неожиданном обнаружении земли или навигационного знака или изменении глубин.
Всякий раз, когда происходит необычно большая ошибка компаса.
В случае серьезной поломки двигателей, проблем с рулевым управлением или выхода из строя любого необходимого навигационного оборудования, которое может обеспечить управление судном.
повлиять на сейф
Считается, что в неблагоприятную погоду судно или его груз могут быть повреждены продолжением текущего курса и скорости.
Когда судно сталкивается с какими-либо опасностями для судоходства, такими как лед или заброшенные объекты.
Когда какой-либо аспект его обязанностей требует от него безраздельного внимания, и поэтому он не может заниматься другими своими обязанностями.
При любой чрезвычайной ситуации или ситуации, в которой у него есть какие-либо сомнения или о которой он считает, Капитан должен быть в курсе.
Несмотря на вышесказанное, вакансия Мастера должна содержать четкие письменные инструкции в КНИГЕ ЗАКАЗОВ МАСТЕРА относительно того, когда должен быть вызван Мастер в дополнение к вышеизложенному, и всем должно быть ясно понятно, что Мастер доступен в любое время и что вахтенный офицер должен без колебаний требовать присутствия капитана на мостике всякий раз, когда он считает это необходимым или уместным.
