ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР
Главный механик несет ответственность перед капитаном за:
Отдел двигателя и безопасности экипажа, оборудования и окружающей среды находится под его непосредственным контролем.
Техническое обслуживание конструкции судна и всего оборудования на борту, включая все палубное оборудование.
Внедрять политику компании, содержащуюся в Общих инструкциях флота, руководствах компании и других официальных инструкциях компании по всем вопросам, связанным с эксплуатацией, безопасностью и защитой окружающей среды.
Внутренняя дисциплина всех сотрудников машинно-экипажа и их оценка.
Безопасная эксплуатация корабельной машинно-технической установки.
Контроль эффективности работы главных двигателей-вспомогательных машин.
Точный мониторинг и контроль расхода ГСМ по судну и состояния бункера ГСМ.
При необходимости заправьте смазочными маслами и другими жидкостями.
Техническое обслуживание главного двигателя, вспомогательных машин, погрузочно-разгрузочных и погрузочных машин.
Соответствие требованиям законодательных и классификационных исследований, касающихся машин и связанных с ними помещений.
Точная запись всех параметров работы машины дежурными охранниками/инженерами в журнал машинного отделения.
уведомление о любой аварии или повреждении судовых механизмов или технического оборудования.
Защита интересов владельцев и компаний в любое время.
контроль и запись всех эксплуатационных записей согласно системе планового технического обслуживания судна.
Непосредственно отвечает за подготовку курсантов-машинистов на борту. Ему помогает 2-й инженер.
Любые другие обязанности, необходимые капитану и компании. Вакансии главного инженера уже доступны, и мы будем рады рассмотреть их.
