Старший офицер несет ответственность перед Капитаном за:
• Старший помощник в его отсутствие или если он не может выполнять свои обязанности в результате несчастного случая или болезни.
• Разработка независимых письменных правил грузовых перевозок. Они должны быть рассмотрены и признаны капитаном, обсуждены и подписаны младшими офицерами.
• Обеспечение безопасности судна в море
• Поддержание навигационных часов по мере необходимости.
• Выполнение обязанностей судового офицера по безопасности по обеспечению безопасных условий труда на борту, а также поддержание в актуальном состоянии и ведение учета всего спасательного и противопожарного оборудования на борту судна.
• Общая ответственность в качестве SSO (сотрудника службы безопасности судна).
• Надзор за швартовными и якорными операциями по указанию капитана.
• Внедрение безопасных методов работы на борту судна.
• Общее техническое обслуживание всего оборудования безопасности на борту, при необходимости следует использовать помощь других офицеров и членов экипажа.
• Подготовка всех грузовых планов и документации, а также оперативное выполнение всех операций по погрузке и выгрузке груза и балласта.
• Организация рейтинговой колоды, распределенной по колоде обязанностей.
• Поддержание состояния морских тканей и общей чистоты.
• По согласованию с главным механиком поддержание палубного оборудования в исправном и мореходном состоянии. Общая ответственность остается за главным инженером.
• Подготовка подробных планов перевозки и балласта с использованием формы компании до прибытия в каждый порт. Оно будет одобрено и подписано капитаном, обсуждено и подписано всеми палубными офицерами и рядовым составом, участвующими в контроле грузов.
Мониторинг и работа всего грузового оборудования.
• Проверка грузовой системы, включая грузовую линию, чтобы убедиться, что запланированный план будет реализован. • Начало всех грузовых и балластных операций.
• Мониторинг остойчивости судна и нагрузок во время грузовых и балластных операций, чтобы гарантировать, что они остаются в допустимых пределах.
• Ведение учета грузовых перевозок в соответствии с требованиями Компании и международными правилами.
• Ежедневный осмотр пустых отсеков, не оборудованных стационарной системой измерения цистерн (например: коффердамов, пустых помещений, цепных рундуков, трюмов и т.п.) и звукозапись в палубном журнале.
• Обеспечение ежедневной проверки пустых цистерн и пустых пространств вокруг грузовых помещений, содержащих легковоспламеняющиеся грузы или газы (если они не оборудованы стационарной системой обнаружения газа), и результаты регистрации в палубном журнале.
• Предоставление всего оборудования для предотвращения загрязнения для экстренного использования.
• Непосредственно отвечает за обучение палубных курсантов на борту.
• Любые другие обязанности, возложенные на него Капитаном.
Старший офицер должен как можно скорее заменить капитана.
