При покидании лоцмана судна штурман должен сопровождать его до трапа и следить за тем, чтобы все было в порядке, как указано в пункте 1.2., а также чтобы у трапа находился член палубной команды для оказания помощи.
Штурман, наблюдающий за операцией, должен поддерживать радиосвязь с мостиком до тех пор, пока лоцман не будет безопасно высажен на берег и лоцманский катер не отойдет от борта судна.
Когда плохая погода, сильная зыбь и волнение не позволяют высадить лоцмана, капитан может принять решение доставить лоцмана в следующий порт захода или промежуточный порт, чтобы избежать потери времени. Если лоцман высаживается из другого порта, Владельцы должны быть немедленно проинформированы об этом по электронной почте.
Дополнительные расходы
В связи с потерей времени могут быть компенсированы вакансии танкерного флота P&I Club, в связи с чем Капитан отправляет по электронной почте акт об отклонении и спецификацию о дополнительном расходе мазута, использованного в связи с высадкой лоцмана.
Кроме того, Владельцы должны быть проинформированы обо всех других расходах, связанных с пребыванием пилота на борту. Транспортные расходы и расходы, связанные с высадкой лоцмана, обычно оплачиваются агентом и списываются с счета Владельцев/Управляющего.
