1) Масляные агрегаты, насосы и арматура
Масляные агрегаты, насосы и фитинги несут те же опасности, что и нефтепроводы, поэтому следует соблюдать следующие меры предосторожности:
2) Должны быть установлены соответствующие экраны для предотвращения контакта с маслом, которое может выйти из масляного насоса, фильтра или нагревателя, бойлера или других нагретых поверхностей.
3) Под масляными насосами, нагревателями или сетчатыми фильтрами должна быть предусмотрена изоляция или желоба для улавливания масла, которое может пролиться, если будет снята какая-либо крышка или дверь. Аналогичные меры следует принять на передней стороне печи, чтобы не допустить попадания масла из горелок. В отношении котлов, подверженных плавке, следует соблюдать особую осторожность при хранении аккумуляторов и покрытий во избежание распространения любых разливов нефти.
4) Любой предохранительный клапан, установленный для предотвращения избыточного давления в подогревателе жидкого топлива, должен иметь замкнутый контур.
5) Главные масляные краны на фасадах печи должны быть быстрозапорного типа и устанавливаться на видных и легкодоступных местах. Рекомендуется покрасить их в ярко-красный цвет, чтобы облегчить идентификацию в чрезвычайных ситуациях.
6) Необходимо предоставить:
Не допускайте попадания масла на горелки, если они не подключены должным образом к маслопроводу.
Не допускайте снятия горелки до тех пор, пока не будет отключено электропитание.
7) Покажите руководству инженеров соответствующую схему расположения нефтепровода.
Во многих случаях главный двигатель (двигатели) судна и вспомогательный двигатель (двигатели) снабжаются одним топливным или подкачивающим насосом. Таким образом, в случае утечки, по постановке главного инженера, вахтенный со своего места в пульте управления машинами должен остановить все оборудование при попытке остановить дальнейшую утечку на неисправной машине. Несмотря на то, что рекомендуется остановить все оборудование, будут случаи, когда вы немедленно остановите автомобиль, на котором возникла утечка, и перераспределите подачу топлива. Поэтому в многодвигательных установках, снабженных одинаковой подачей топлива, следует учитывать приспособление средств изоляции подачи топлива к отдельным машинам с позиции управления машиной.
Регулирующие клапаны и их предохранительные устройства, подключаемые к сдвоенным фильтрам в масляных системах, должны быть спроектированы и обслуживаться таким образом, чтобы исключить непреднамеренное открытие рабочего фильтра.
