Операция
Несколько сообщений о пожарах возникли из-за трубопроводов и арматуры. Рекомендуется регулярно проверять топливные, смазочные и маслопроводы гидросистемы, их арматуру, соединения и системы крепления с той же периодичностью, что и осмотр картеров главного и вспомогательных двигателей. Во время этих проверок необходимо соблюдать осторожность и не затягивать фитинги.
При техническом обслуживании или ремонте главных или вспомогательных двигателей следует проводить проверку правильности замены изоляции, покрывающей нагретые поверхности. Двигатели следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что изоляция на месте и не загрязнена.
Любые утечки топлива, масла или гидравлического масла должны быть немедленно устранены. Защитное оборудование и устройства крепления труб должны содержаться в надлежащем состоянии.
Серьезные пожары часто возникают из-за нераспознанных потенциальных опасностей, таких как утечка горящего масла из передней печи в верхнюю часть резервуара, разбрызгивание масла из неисправного сальника, соединения или сломанной трубы в местах, где они не видны, но могут легко воспламениться. .
Важно избегать наиболее опасной ситуации, когда небольшой пожар может распространиться на отработанное масло в трюмах или на крышах резервуаров, где он может быстро выйти из-под контроля.
Чистота важна для безопасности, поэтому необходимо поддерживать высокий уровень чистоты.
В котельных и машинных отделениях, где используется мазут, нельзя использовать деревянные изделия и другие легковоспламеняющиеся материалы. Запрещается хранить горючие материалы вблизи какой-либо части масляной системы. Не следует использовать битумные или ламинатные составы, выделяющие вредные испарения при горении.
машины и котлы. Смазочные бочки не следует хранить в машинных помещениях.
При ремонте нефтепроводов, хотя и временном, особое внимание следует уделять пожарным рискам. Были сообщения о ремонте магистралей под давлением масла с пластиковым шлангом и хомутами типа «юбилейный». Хотя ремонт с использованием коротких воздуховодов, установленных с муфтой компрессионного типа, может быть оправдан в аварийных ситуациях, общее применение этого метода для капитального ремонта не рекомендуется при наличии высоких уровней вибрации. Последующий провал такого ремонта привел к пожарам, один из которых привел к гибели людей.
Любой ремонт, даже временный, должен быть достаточным для предотвращения любого риска утечки и соответствовать стандарту, позволяющему противостоять пожару.
Если есть свидетельства того, что отказ был вызван рабочим усилением материала трубы, всю трубу следует как можно скорее отжечь или заменить.
При подаче заявления на вакансию второго инженера следует учитывать:
При утечке топлива, масла или гидравлического масла шансы предотвратить пожар или быстро потушить пуск будут значительными.
улучшается, если ВСЕ поврежденные или находящиеся рядом транспортные средства, которые могут иметь нагретые поверхности, включая вспомогательные, немедленно выключаются, даже если судно затмевается или временно отключается.
Предотвращение дальнейших утечек снизит вероятность возникновения пожара или уменьшит интенсивность уже начавшегося пожара, а также поможет избежать окончательной остановки судна.
Если вспыхнет пожар, любой, кто находится в космосе, должен немедленно поднять тревогу. Невозможно дать совет, учитывающий все обстоятельства, но следует заранее принять решение о полезности пребывания в космосе. Охранникам следует попытаться устранить причину и рассмотреть возможность тушения пожара. Однако, если пожар развивается быстро, им необходимо как можно скорее бежать. Если все они не будут зарегистрированы, использование установленной системы пожаротушения будет отложено. Потерянное время на поиски пропавшего человека может привести к распространению пожара и угрозе жизни других людей.
Все члены экипажа, и особенно те, кто работает в машине, должны быть ознакомлены со всеми способами эвакуации из аварийных выходов и выходов, которые не случаются в обычный день в помещения, в различных местах и при любом использовании.
