После завершения первой практики и уже ознакомившись со многими нюансами работы в море, на судне, в интернациональном коллективе, многие моряки сразу начинают строить далеко идущие планы по построению своей карьеры моряка. Безусловно, качественное выполнение своих обязанностей, соблюдение негласных морских уставов значительно повышают перспективы каждого отдельно взятого специалиста. Тем не менее, во многом, ваш заработок и карьера зависят от выбранной вами специальности и специфики трудоустройства моряков, но и не стоит недооценивать и многие другие нюансы. Рассмотрим их подробнее. Достоинства и недостатки вакансий Прежде всего, не будем забывать, что у каждой предлагаемой вакансии в море, есть свои достоинства и недостатки, но, самое важное - свои требования к соискателю. Естественно, у вас должен быть документ, подтверждающий вашу квалификацию по этой конкретной специальности, будь то матрос или судовой повар. Ну, а тем морякам, которые планируют занять должность одного из членов старшего командного состава, в обязательном порядке понадобится документ о высшем образовании. Существенно повышает ваши шансы на успешную карьеру знание многих иностранных языков. Безусловно, базовым является знание хотя бы английского языка, в силу его международности. Но вы получите серьезное преимущество перед другими соискателями на вашу должность, если будете владеть еще хотя бы одним-двумя иностранными языками. Сейчас особенно ценится знание немецкого языка (так как часто есть вакансии от немецких крюинговых компаний на немецкие же суда) и испанского либо португальского (так как на этих языках разговаривает большая часть стран обеих Америк). Кстати, сейчас все чаще поднимается вопрос о необходимости знания китайского языка, так как множество вакансий предлагает азиатский рынок, в частности работы на контейнеровозах. Как мы уже ранее указывали, во многом на карьеру влияет выбранная вами специальность и то, насколько хорошо вы себя проявляете при работе в море. Примеры наиболее успешных моряков доказывают, что, при качественном выполнении своих обязанностей, моряк достигает капитанской должности (или старшего механика, кто на какой специальности) примерно за 6-8 лет. Но этот срок, безусловно, не будет единым для абсолютно всех моряков и часто зависит от самих судовладельцев. Возможности заработка Естественно, что многих моряков в первую очередь построение карьеры привлекает своими возможностями заработка. Тут поспорить сложно, ведь, чем опытней моряк и чем выше его должность, тем больше он ценится как специалист и тем больше ему готовы платить. Для примера, летом 2021 года на украинском рынке вакансий для моряков, наибольшую оплату предлагали капитану немецкого танкера, перевозящего жидкий нефтяной газ и составляла она 14 500 USD в месяц, включая бонусы, при условии заключения 4-х месячного контракта. Другое предложение было уже от сингапурской компании (вспоминаем про азиатский рынок), также на 4 месяца и также на капитана нефтяного танкера с вилкой по заработной плате от 12 650 до 14 650 USD в месяц. Самое низкое же по оплате предложение на вакансию капитана составляло порядка 4300 EUR и касалось работы на сухогрузе. Наиболее же многочисленные предложения по работе в море (капитаном судна) касались работы на балкерах разных типов - там вилка оплаты составляет 8 500-9000 USD в месяц. Согласитесь, суммы более чем достойные, чтобы строить карьеру моряка уже сейчас. Подводя итог, хочется сказать, что быть моряком - это значит иметь безграничное число возможностей для карьерного роста. Главное всегда помнить, что этот рост зависит от ваших способностей к развитию, желания постоянно изучать что-то новое, не останавливаться на достигнутом и любви к своей работе.
