Машинный перевод с английского источника
Обязанности
Капитан должен полностью контролировать судно во всех судовых аварийных ситуациях.
Старший механик отправит на борт аварийные ситуации, возьмет под контроль все машинные помещения во время аварий или
Старший помощник будет контролировать все операции на палубе, например. пожарная вечеринка, очистка спасательного оборудования и спасательных шлюпок, постановка на якорь, буксирные тросы и т. д. во время аварий или судовых аварийных ситуаций.
Второй помощник будет помогать капитану на мостике или в соответствии с другими указаниями во время аварий или судовых аварийных ситуаций.
Второй Механик будет помогать Старшему Механику или в соответствии с другими указаниями во время аварий или судовых аварийных ситуаций, включая взятие зондирования танков, трюмов и т.д.
Критическая неисправность
Немедленные действия при отказе главного двигателя
Мост
Мастер вызова
b Экспонировать не под командными сигналами.
c Если существует опасность заземления, подумайте:
Анкерные.
Буксировка.
d Информировать береговую охрану и судоходство в непосредственной близости.
Информ Компания.
Машинное отделение
вызов старшего механика.
b Если отключено — восстановить электропитание.
c Проверьте, что блокировки запуска главного двигателя не активированы.
d Найдите ошибку.
e Проверьте работоспособность основных систем двигателя.
f Перезапустите Старший двигатель.
g Продолжайте движение.
Сбой питания Немедленные действия
Мост
Мастер вызова.
b Выставьте сигналы «Не по команде».
c Если существует опасность заземления, подумайте:
Анкерные.
Буксировка.
d Информировать береговую охрану и судоходство в непосредственной близости.
Информ Компания.
Машинное отделение, неисправность
b Проверьте, работает ли первичный двигатель.
c Проверьте обратное отключение питания / предпочтений.
d Резервные насосы в ручном режиме.
e Восстановите питание коммутатора.
f Перезапустите все необходимые насосы и вспомогательное оборудование.
g Проверьте соответствующие открытые боковые клапаны.
h Перезапустите вентиляторы.
i Перезапустите основные системы двигателя.
j Подготовьтесь к морским условиям (т. е. все системы работают).
k Перезапустите Старший двигатель.
l Резервные насосы в автоматическом режиме.
m Проверьте канализационную систему.
n Сообщите Мосту, что власть восстановлена.
Немедленные действия при отказе рулевого механизма
Мост
Мастер вызова.
b Выставьте сигналы «Не по команде».
c Старший двигатель должен быть остановлен.
d В случае опасности заземления рассмотрите:
Аварийное управление.
Анкерные.
Буксировка.
e Информировать береговую охрану и судоходство в непосредственной близости.
е Информ Компания.
Машинное отделение(Горячие вакансии для моряков )
вызов старшего механика.
б Найдите неисправность.
c Проверьте электропитание.
d Проверьте уровень масла.
e Перейдите на аварийное рулевое управление (если требуется).
f Проверка рулевого механизма / мостовой системы обратной связи.
g Продолжайте движение.
Столкновение в море Немедленные действия
Призыв мастера.
b Проверьте на наличие травм, повреждения судна и груза. Проверьте на наличие опасных конструкционных дефектов, возможных утечек, утечек груза, извлеките информацию о резервуарах и трюмах. (В случае утилизации использовать СПАСЕНИЕ СОБСТВЕННОГО ПЛАНА СУДНА).
c Экипаж «в режиме ожидания».
d Подготовить спасательные шлюпки и спасательное оборудование.
e Оставьте радиостанцию ??или «в режиме ожидания» — с текущей и обновленной позицией.
f Показать соответствующий сигнал из Международного кодекса сигналов. (УКВ также может использоваться для обозначения бедствия).
g Фиксируйте время и место столкновения.
Затем:
h Принять необходимые меры, чтобы минимизировать дальнейший ущерб персоналу, окружающей среде и судам. (Руководство SOPEP для использования в случае разлива нефти).
я связываюсь с другим судном:
Укажите название вашего судна, позывной, порт регистрации
Национальность, имя владельца и пункт назначения
Запросить ту же информацию с другого судна
В случае блокировки — согласуйте с другим судном, следует ли вам отделять суда или нет, учитывая риск (для любого из двух судов) разлива нефти, искр, возгорания, распространения огня между судами, затопления и маневренности.
Поддерживать связь на ОВЧ так долго, как это необходимо
j Отчитываться перед Компанией самым быстрым и эффективным способом. Держите их постоянно в курсе
k Постоянно вводите любые действия, предпринятые в судовом журнале.
Горячие вакансии для моряков на сайте jobmarineman.com
