ЦЕЛЬ
Описать систему, которая обеспечивает выполнение работ по техническому обслуживанию, ремонту и постановке в сухой док.
осуществляется эффективным, контролируемым и действенным образом, с сохранением.
ОБЪЕМ
приравнивать записи
Эта процедура описывает действия и обязанности по контролю, начиная с момента определения требуемой работы и заканчивая ее завершением и подачей документации.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Технические суперинтенданты несут ответственность перед Генеральным директором за обеспечение соблюдения этой процедуры. Технические суперинтенданты несут ответственность перед Генеральным директором за повседневное техническое обслуживание, ремонт и докование судов.
Капитан несет полную ответственность за:
* Общее обслуживание своего судна.
* Сообщение о состоянии своего судна соответствующему ответственному менеджеру или суперинтенданту.
* Обеспечение соблюдения данной процедуры.
* Обеспечение заполнения соответствующих форм отчетности по техническому обслуживанию.
Главный инженер несет ответственность перед капитаном за выполнение программы технического обслуживания машин.
и для обеспечения удовлетворительного завершения такой работы, выполняемой на борту, и отправки отчетов,
через Капитана соответствующему менеджеру/суперинтенданту.
Старший помощник несет ответственность перед Капитаном за выполнение программы технического обслуживания палубы и за обеспечение удовлетворительного завершения такой работы, выполняемой на борту, а также за отправку отчетов через Капитана соответствующему Менеджеру или Суперинтенданту.
Менеджер по работе с клиентами, используя данные счетов-фактур и другую зарегистрированную информацию о расходах, отвечает за составление ежемесячного отчета о расходах на техническое обслуживание по каждому судну.
ПРОЦЕДУРА
Цель Компании – защитить стоимость активов и обеспечить эффективную эксплуатацию судна с минимальными затратами.
перерывы в работе и простои при экономичном уровне затрат, соответствующем безопасности, доступности и производительности.
Целью Компании также является обеспечение постоянного содержания судна и его оборудования в состоянии полной эксплуатационной готовности в соответствии со всеми требованиями регулирующих или классификационных органов.
Стандарты технического обслуживания должны поддерживаться на уровне, обеспечивающем наиболее экономичные результаты эксплуатации.
в краткосрочной перспективе и в то же время сохраняет ценность судна в долгосрочной перспективе.
Несмотря на любые бюджетные ограничения, все суда обслуживаются в соответствии со стандартами, обеспечивающими соблюдение применимых правил и положений.
Генеральный директор помогает всем менеджерам и суперинтендантам, обеспечивая надлежащее назначение квалифицированного, обученного и опытного персонала в Компании.
Соответствующий технический суперинтендант несет ответственность за обеспечение:
* Обновление записей о качестве.
* Мониторинг расходов.
* Ведение инвентарного учета:
– Все уровни запасов на ежегодной основе.
– Регулярно храните запасы запчастей для двигателей.
– Уровни смазочных материалов ежемесячно и ROB сообщаются в офис.
– Оборудование непрерывным слежением.
* Ежемесячный мониторинг программистов по техническому обслуживанию судов.
Для проведения ремонта и технического обслуживания используются только утвержденные субподрядчики (поставщики) с проверкой ETO вакансий, насколько это возможно. Однако, при необходимости, также будут рассматриваться новые подрядчики с сертификацией ISO и с проверенной репутацией.
