В любой чрезвычайной ситуации на персонал, находящийся на месте происшествия, будут возложены конкретные обязанности.
Менеджером будет: Морской департамент. Его заместителем будет: Суперинтендант.
В случае чрезвычайных ситуаций на море суперинтендант будет первым руководителем инцидента до тех пор, пока его не сменит морской пехотинец или его заместитель.
Ниже перечислены роли и обязанности руководства, а также необходимые услуги поддержки в случае чрезвычайного происшествия в Морском департаменте:
– Определит, когда будет активирован ECC, после консультации с IC.
– Возьмите на себя управление Центром аварийного управления (ECC).
– Внедрить план реагирования на чрезвычайные ситуации (ERP) и обеспечить постоянное соблюдение политики компании по управлению чрезвычайными ситуациями.
– Обеспечить наличие достаточных ресурсов, штатного и резервного персонала, а также организовать вызов необходимого персонала.
– Организовать ведение журнала действий и коммуникаций в ECC.
– Непосредственное отключение станции и эвакуация по согласованию с ИК и ключевым персоналом.
– Координировать ресурсы всего объекта при реагировании на инцидент и восстановлении после него.
– Обеспечить логистическую поддержку, связавшись с поставщиками оборудования и материалов для реагирования на чрезвычайные ситуации, чтобы получить дополнительное оборудование и материалы по мере необходимости.
– Обеспечить контроль движения транспорта на территории.
– Получать обновленную информацию об ответственности персонала и выявлении пропавших без вести лиц.
– Получать обновленную информацию о мерах контроля, принимаемых ИК, и контролировать их эффективность.
– Оценить ситуацию и принять меры по минимизации ущерба и человеческих жертв.
- Поддерживать связь с вышестоящим руководством.
– Запрашивать взаимопомощь, как указано в ERP или по запросу IC, и поддерживать связь с руководителями сторонних агентств, включая морское движение.
– Обеспечить оказание пострадавшим должного внимания. При необходимости организуйте дополнительную помощь. Обеспечить уведомление семей сотрудников, пострадавших во время чрезвычайной ситуации.
– Рассмотрение и одобрение публикации любой информации.
– Начать сбор информации, необходимой для правительственной отчетности и решения юридических вопросов.
– Регулярно тестируйте ERP, но не реже двух раз в год.
– После консультации с НК объявить инцидент под контролем и дать приказ «все ясно» персоналу реагирования. Во время остановки назначьте некоторых сотрудников реагирования, которые будут освобождены, некоторые будут собирать доказательства, а другие будут поддерживать пожарное дежурство (при необходимости) до тех пор, пока не исчезнет дальнейшая опасность.
– Обеспечьте, чтобы на месте чрезвычайной ситуации ничего не было затронуто, за исключением того, что необходимо для спасения пострадавших, и убедитесь, что затронутые операции не причиняют большего вреда людям/имуществу. Затем передайте место происшествия группе по расследованию инцидента.
– После прекращения работы проведите разбор полетов и критически проанализируйте ответные действия вместе с персоналом, чтобы определить, что сработало, а что нет, а также определить, есть ли необходимость в изменениях ERP или других корректирующих действиях.
– Контроль восстановления пострадавших территорий после ЧС.
Руководителем чрезвычайных ситуаций на море будет координатор перемещения буровой установки, или капитан судна, или капитан баржи, или начальник баржи.
Командиром чрезвычайных ситуаций на берегу будет координатор морской пехоты. Ответственный руководитель подразделения может взять на себя эту роль, если сочтет это необходимым.
Ниже перечислены роли и обязанности руководства, а также необходимые услуги поддержки в случае чрезвычайного происшествия в Морском департаменте:
– Должен определить, когда ECC должен быть активирован, после консультации с IM.
– Внедрить систему управления инцидентами (ICS).
– Создать командный пункт (ICP) на местах.
– Разработать и реализовать тактику контроля.
– Одобрить использование всех ресурсов, связанных с чрезвычайными ситуациями.
- Держите менеджера в курсе.
– Оценить потребности во взаимной помощи и запросить помощь через менеджера по инцидентам.
– Координация взаимопомощи персонала и оборудования, морского транспорта.
– Ведение кадровой отчетности (поголовья) и выявление пропавших без вести лиц.
– Постоянно оценивать степень аварийной опасности для лиц, осуществляющих реагирование, и принимать необходимые меры для обеспечения их безопасности.
– После консультации с менеджером объявите чрезвычайную ситуацию под контролем и подайте сигнал «все ясно».
– По завершении проведите разбор полетов и оцените реакцию персонала, чтобы определить, что сработало, а что нет, а также определить, есть ли необходимость в каких-либо корректирующих действиях.
– При необходимости организуйте пожарное дежурство после консультации с руководителем.
– Обеспечьте надлежащее восстановление и очистку.
– Начать сбор информации, необходимой для расследования инцидента.
– Выделите зону подготовки для вспомогательных служб, которые не требуются для немедленного использования (например, дополнительные резервуары для пены, прожекторы и т. д.).
– Выделить зону для медицинской сортировки, лечения и оказания первой помощи.
– Быть легко узнаваемым по специальной шляпе и жилету
Обеспечьте, чтобы до прибытия машины скорой помощи весь пострадавший персонал сопровождался лицами, прошедшими обучение оказанию первой помощи. Лицо, оказывающее первую помощь, проинформирует медицинских работников о любой важной информации, касающейся пострадавшего и механизма травмы.
