Схемы разделения движения ИМО
Некоторые судоходные маршруты по всему миру регулируются схемами разделения морского движения, принятыми ИМО, и, за исключением особых обстоятельств, они должны соблюдаться.
Помимо решения проблемы координации движения транспортных средств в районах сближения и последующей высокой плотности, схемы разделения движения также в некоторых случаях устраняют признанные опасности, связанные с маршрутизацией груженых танкеров от национальных береговых линий, с целью снижения потенциальной опасности загрязнения. связаны с потерями на этих судах.
Добровольные схемы
Некоторые органы власти могут объявить о введении добровольных схем до полного рассмотрения и принятия международными организациями.
При необходимости Владелец/Управляющий сообщит судам о любых постоянных инструкциях, касающихся этих добровольных схем. Постоянные инструкции, однако, не нарушают обязанность капитана действовать по своему усмотрению с учетом многих факторов, которые способствуют его судну, безопасному проходу, включая преобладающие состояние и маневренность, а также ожидаемые погодные условия, его собственный опыт и Прежде всего, безопасность его экипажа и судна.
