Работа лоцманом немного отличается от обычной морской специальности. Услуги лоцмана зачастую не нужны на протяжении всего морского пути, однако в тех местах, где он может пригодиться, без его услуг никак не обойтись. Происхождение слова «лоцман» - голландское и означает буквально «человек, указывающий путь». В Средние века в экипаж любого парусно-гребного судна входили два лоцмана. Связано это было с тем, что подробных карт морского дна не существовало и лоцманы практически вручную меряли глубину и рельеф, чтобы судно не село на мель или не налетело на подводные камни. Работа лоцмана Сегодня работа лоцмана - это работа в ожидании вызова со стороны судна, которое требуется провести по сложному маршруту, часто для входа в порт, прохождения через шлюзы или аварийно-опасные участки морского пути. Поэтому, как правило, лоцманы - это моряки, «прикрепленные» к какому-либо порту и большую часть времени, проводящие на суше. Кроме того, за пользование их услугами судовладельцы платят особую пошлину, которая идет в фонд государства-владельца порта. Естественно, что работа лоцманом без знания в совершенстве подконтрольной ему зоны морского шельфа и профильного образования не сможет уберечь судно от аварийных ситуаций. Поэтому, это и есть основные требования к кандидату на должность лоцмана. К иным важным качествам хорошего лоцмана относят опытность в осуществлении проводок судов, глубокое понимание основ механики различных типов судов, их устройства и управления ими, развитые навыки проведения судна в неблагоприятных погодных условиях, исключительная внимательность и аккуратность и, естественно, знание хорошее знание английского языка. Как показала недавняя ситуация с контейнеровозом Evergreen, даже опытные лоцманы могут совершать ошибки, которые могут повлечь за собой не просто аварию на одном судне, но и спровоцировать транспортный коллапс целой отрасли. Каков порядок работы лоцмана? Каков порядок работы лоцмана? Первым делом его доставляют на судно, нуждающееся в его услугах. Это могут осуществить как мелкими плавсредствами, так и воздушным транспортом (вертолетом). Далее лоцман, по сути, берет на себя управление судном и, в зависимости от задачи, помогает капитану в прохождении опасных участков морского пути, отдавая соответствующие команды. Обычно, лоцманы помогают вывести судно в акваторию моря из порта или после прохождения шлюзов или проводят его по фарватеру к месту выгрузки или якорной стоянки через аварийно-опасные водные участки. В случае необходимости лоцман также может расставлять специальные лоцманские сигналы. Заявку на лоцмана капитан передает по радио, предварительно связываясь с береговой зоной, а при подходе к опасному участку этот вызов необходимо продублировать соответствующим флагом. Более подробные данные о действующем порядке вызова лоцмана на судно обычно печатаются в лоциях или специализированных бюллетенях. Согласно действующему порядку, лоцман при поступлении на судно становится советником капитана, однако это не снимает с капитана ответственности за безопасность его судна. Более того, лоцман вправе отказаться проводить судно, если капитан не прислушивается к его рекомендациям. В случае наступления чрезвычайной ситуации или аварии по вине лоцмана, убытки покрывает администрация порта, к которому он прикреплен. На должность лоцмана могут претендовать мореходы, окончившие профильные учебные заведения по специальности «Судовождение». К сожалению, в последние годы наблюдается сильно снижение заработной платы лоцманам в украинских портах. Если по данным на 2014 год, лоцманы в Украине получали порядка 2500 USD, то на сегодняшний день вряд ли удастся найти варианты с оплатой выше 800-900 USD, а то и в полтора раза меньше. Тем не менее, в этой профессии есть свои преимущества, связанные с отсутствием необходимости подолгу работать в море, вдалеке от семьи.
