Важно, чтобы члены экипажа, не определившие конкретную пожарную часть, были знакомы с типами огнетушителей, с которыми они столкнутся в помещении и на своих рабочих местах. Такие члены экипажа должны быть проинструктированы по использованию типа огнетушителя, соответствующего каждому типу сброса воды, пены, сухого порошка, углекислого газа и т. д. Они включены в Руководство по судовой подготовке СОЛАС.
пожар, например, эти части должны быть
При каждом пожарном упражнении хотя бы один огнетушитель должен быть разряжен другим членом расчета, чтобы и члены пожарного расчета, и другие члены расчета имели опыт использования огнетушителей. Члены экипажа также должны быть знакомы с местом и способами включения пожарной сигнализации в жилых помещениях и на своих рабочих местах.
Важно также, чтобы все члены экипажа, особенно те, чье рабочее место находится в инженерном помещении, были знакомы с путями эвакуации из любой части корабля, на которой они могут находиться на работе или в свободное от службы время. Такое ознакомление должно быть таким, чтобы побег можно было осуществить в темноте или через дым, и должно включать ознакомление с местом и люками.
средства открытия окон в случае чрезвычайной ситуации или
Формат пожаротушения
Участие в противопожарных учениях не обязательно требует непосредственного участия в тушении пожара, но может включать в себя резервное участие в пожарных группах. На некоторых судах каждый член экипажа должен быть знаком со всеми аспектами пожаротушения и использованием всего противопожарного оборудования на борту.
Инструкции не должны ограничиваться действиями по тушению пожара, но должны включать инструкции по предотвращению пожаров, в том числе в жилых помещениях.
На камбузах, в машинных отделениях, грузовых отсеках и на судне инструктаж по пожаротушению дополняет обучение, проводимое на береговых курсах пожаротушения, и касается, прежде всего, конкретного оборудования, имеющегося на борту, и характера пожарной опасности на борту.
Второй этап бурения, т.е. сборка и отработка на спасательных станциях, должен проводиться при учениях по пожарной безопасности или другим чрезвычайным ситуациям. Об этом этапе подготовки судового электрика и другого экипажа должен быть объявлен сигнал вызова членов экипажа на станцию спасения.
Подробная информация о всех проведенных учениях должна быть внесена в OLB, палубные книги и машинные журналы.
