Введение
При необходимости главному инженеру следует дополнить данное руководство по эксплуатации письменными инструкциями/постоянными инструкциями. В данном разделе содержатся инструкции по эксплуатации для офицеров-инженеров, несущих вахту (дежурных инженеров).
Каждый дежурный инженер должен понимать, что эффективное выполнение своих обязанностей необходимо в интересах безопасности жизни и имущества на море, предотвращения загрязнения морской среды.
Инженерные часы продолжаются
Общий
Дежурный инженер является представителем главного механика, и его основной обязанностью всегда является безопасная и эффективная эксплуатация и обслуживание оборудования, влияющего на безопасную эксплуатацию судна. Он должен следить за тем, чтобы приказы по мостам, касающиеся изменения скорости или направления работ, всегда немедленно выполнялись.
Дежурный инженер должен обеспечить соблюдение установленных правил ухода. Под его общим руководством машиностроение, если оно входит в вахту, должно способствовать безопасной и эффективной эксплуатации электростанций и вспомогательного оборудования.
Дежурный инженер должен держать главный привод и вспомогательные системы под постоянным наблюдением до тех пор, пока они не будут надлежащим образом демонтированы. Он также должен гарантировать, что транспортные средства и рулевые механизмы передвигаются правильно, чтобы отслеживать и сообщать о неисправностях и отказах оборудования, выполнять или управлять плановыми регулировками, техническим обслуживанием и любыми другими необходимыми задачами.
Дежурный инженер должен принять все необходимые меры для локализации последствий повреждений, вызванных выходом из строя оборудования, пожаром, затоплением, разрывом, столкновением, напряжением или другими причинами.
Дежурный инженер должен следить за тем, чтобы все члены вахты были ознакомлены с количеством, расположением и типами противопожарного оборудования и средств борьбы с повреждениями, их использованием и различными мерами предосторожности, которые необходимо соблюдать.
Дежурный инженер должен знать о возможных опасностях в машинных отделениях, которые могут привести к травмам, и уметь оказать первую помощь.
Дежурный инженер должен продолжать нести ответственность за эксплуатацию космического оборудования, несмотря на присутствие главного инженера в машинном помещении, до тех пор, пока главный инженер специально не сообщит ему о том, что он принял на себя эту ответственность, и это является обоюдным пониманием.
Дежурный механик должен послать любого другого вахтенного члена, чтобы сообщить ему о потенциально опасных условиях, которые могут отрицательно повлиять на опасность для жизни или судна.
машины и 2-е рабочие места морского инженера
Дежурный инженер обязан руководить вахтой машины и обеспечивать замену личного состава в случае недееспособности любого вахтенного персонала. Вахтенный не должен оставлять без присмотра машинное помещение так, чтобы это мешало ручному управлению машинным отделением.
