test
Уведомления
У вас пока нет уведомлений

Отчеты и анализ несоответствий, несчастных случаев,опасных происшествий и работа на газовозе

11 марта 2025 г.
262
Общее (524)
Машинный перевод с английского источника ЦЕЛЬ Описать метод контроля выявленных несоответствий в Системе управления безопасностью и расследования несчастных случаев, инцидентов и опасных явлений, чтобы установить, существуют ли какие-либо дополнительные несоответствия. ОБЪЕМ Эта процедура вкратце охватывает: — Несоответствующие примечания -Несчастные случаи — Происшествия — Опасные явления. Обязанности при работе на газовозе Весь береговой и морской персонал несет ответственность за выявление и сообщение о несоответствиях, следуя технологической схеме, разработав и продемонстрировав эту процедуру. DPA несет ответственность за строгое соблюдение этой процедуры, чтобы обеспечить контроль действий, перечисленных в области. ПРОЦЕДУРА Компания признает, что ни один бизнес не является совершенным, особенно в судоходной отрасли — на судах будут происходить несчастные случаи, инциденты и опасные происшествия из-за опасного характера работ. Признавая вышеизложенное, Компания внедрила эту процедуру для поощрения отчетности о несоответствиях, авариях, инцидентах и ??опасных происшествиях, чтобы их можно было исследовать и анализировать с целью улучшения качества, безопасности судна, персонала и Предотвращение загрязнения. Несоответствия обычно возникают во время внутренних аудитов безопасности, но следует помнить, что несчастные случаи, инциденты и опасные события не являются несоответствиями, пока они не будут исследованы и проанализированы, чтобы увидеть, можно ли улучшить систему безопасности из-за выявленных недостатков. В прошлом персонал боялся сообщать о проблемах из-за боязни своей работы, поэтому эта процедура составлена ??таким образом, чтобы поощрять отчетность о проблемах, чтобы каждый, береговой и морской персонал, мог изучить и улучшить эту систему. Чтобы избежать путаницы, несоответствие означает деятельность, которая не идет по плану, или персонал не следует за системой. Ремонт, поломки и дефекты не являются несоответствиями, если они явно не влияют на качество или безопасность и не выявлена ??слабость в системе. Процесс контролирует процедуру и обслуживание судна и оборудования и описывает сообщения о дефектах и ??действиях, которые необходимо предпринять. Ресурсы(работа на газовозе) Компания признает необходимость предоставления ресурсов для осуществления следующих мер контроля, чтобы обеспечить выявление несоответствия любого характера и предпринять корректирующие действия: я. Регистрация, анализ и принятие решений в ситуациях, которые привели к выявлению несоответствий. II. Предоставление ресурсов, позволяющих предпринимать корректирующие действия в случае выявления несоответствий. III. Поддержание эффективных коммуникаций для обеспечения того, чтобы весь вовлеченный персонал был информирован о: 1. Предпринятые или запланированные корректирующие действия. 2. Ход корректирующих действий. Сообщение о несоответствиях Всем сотрудникам берега и моря рекомендуется сообщать о несоответствии, либо в письменной форме, либо устно, а затем в письменном виде: * Соответствующий суперинтендант (начальник отдела). * Мастер судна. * Назначенное лицо на берегу Во всех случаях отчет передается ответственным техническим суперинтендантам, которые затем связываются с DPA или генеральным менеджером. Все несоответствия будут записываться следующим образом: a) Несоответствия на борту судна будут отмечены капитаном судна и внесены в отчет о несоответствии (NCR). b) Несоответствия на берегу будут доведены до сведения ответственного Менеджер (или альтернативно идентифицированный им), а также записанный в форме NCR(работа на газовозе). c) Несоответствия, выявленные внутренними или внешними аудиторами, должны регистрироваться и доводиться до сведения ответственного мастера или менеджера через NCR. d) Во время внутренних проверок судна Технический Суперинтендант или Менеджер должен убедиться перед тем, как покинуть судно, что у Капитана есть список несоответствий, если таковые имеются. Суперинтенданты должны убедиться, что копия отчета отправлена ??в DPA, и поднять соответствующий NCR. e) В итоге копии всех NCR должны быть отправлены: * Капитан судна или менеджер, задействованный на берегу (при необходимости). * DPA. * Копия хранится у внутреннего аудитора или составителя. Копии любого NCR, поднятого внешним аудитором, будут направлены в DPA для принятия мер. В обязанности DPA входит ведение учета всех NCR, чтобы иметь возможность продемонстрировать объективные доказательства того, что они контролируются и действуют в соответствии с элементом 9 Кодекса ISM. Закрытие несоответствий(работа на газовозе) Когда отчет о несоответствии сообщается как исправленный вместе с доказательствами, такими как фотографии других подтверждающих документов, технический менеджер, отвечающий за судно, проверяет, являются ли действия приемлемыми. Корректирующие действия должны быть проверены во время следующей инспекции или аудита. Серьезное несоответствие должно быть устранено сразу же после его выдачи. Сроки закрытия Отчета о несоответствии указываются аудитором или не более трех месяцев с даты выпуска. Корректирующее действие для Наблюдений должно быть выполнено, как только позволит ситуация, но не позднее, чем должна состояться следующая Инспекция или Аудит. Несчастные случаи, происшествия и опасные происшествия Компания признает, что для понимания берегового и морского персонала потребуется время. Качество и безопасность — это постоянная цель улучшения и получения уверенности в сообщении об авариях, инцидентах и ??опасных происшествиях. Для улучшения системы крайне важно, чтобы все береговые и морские работники сообщали об авариях, инцидентах и ??опасных происшествиях через своих непосредственных руководителей по сравнению с DPA(работа на газовозе). Компания разработала подходящие отчеты, которые будут использоваться при составлении отчетов о такой деятельности. Отчеты должны включать описание возможных причин и предложения по улучшению. После получения DPA вместе с соответствующим персоналом незамедлительно проведет расследование события, чтобы как можно скорее установить, имеется ли несоответствие для исправления в существующей Системе управления безопасностью. Результаты расследования будут распространены по мере необходимости среди всех тех, кто может Обзор отчетов о несоответствии (NCR’s — работа на газовозе) DPA рассмотрит и оценит все NCR для выявления любых тенденций или недостатков в системе, чтобы определить краткосрочные или долгосрочные корректирующие действия, чтобы избежать возможных повторений. DPA будет предложено сообщить об анализе NCR во время совещаний по управлению и обзору. Все NCR должны быть эффективно закрыты после корректирующих действий.
ship
Предыдущий Следующий
8 ноября 2025 г.
2602

Вакансии для моряков: где искать надежную работу в море

8 ноября 2025 г.
2747

Вакансии для моряков от судовладельцев — надёжная работа в море без посредников

4 августа 2025 г.
4973

Коллективный профсоюзный договор (CBA) Часть 2

3 августа 2025 г.
4699

Списание моряка за свой счёт: правила, условия и последствия