Машинный перевод с английского источника
Подтверждено, что ответственность за предотвращение пожара и тушение пожара на строящихся судах лежит на строителе, а на судах, находящихся под контролем владельца, — если, в любом случае, не имеется письменного соглашения обратном.
Когда судно находится в сухом доке, капитан и офицер по безопасности судна должны убедиться, что меры пожарной защиты во дворе соответствуют приемлемым стандартам и что патрулирование проводится в соответствии с договоренностью. Примечание об этом, содержащее подробную информацию о любых совещаниях, проводимых для обсуждения мер противопожарной защиты, и тех, которые присутствуют на совещании, должно быть занесено в Официальный журнал и в Книгу учета офицеров безопасности.
Пожарная техника.
В любое время на борту судна должны быть немедленно обеспечены запасы воды соответствующего давления, либо в пожарной магистрали судна, либо в шлангах, идущих на борту из других источников.
Дополнительные устройства, такие как гаечные ключи / адаптеры для шланговых соединений и изготовление пены приборы всегда должны быть в наличии, и предоставление любого дополнительного оборудования, которое считается необходимым для конкретного судна, не следует оставлять до тех пор, пока не возникнет пожар. Любые пожарные приборы, снятые для ремонта или перезарядки, должны быть немедленно заменены на аналогичное количество аналогичных устройств(работа моряком на судне).
Возможность того, что на судне необходимо учитывать электропитание систем обнаружения пожара или защиты, которые могут выйти из строя или отключиться.
Когда противопожарные операции ставят под угрозу стабильность судна и необходимо решить, следует ли прекратить тушение пожара, решение капитана порта или другого ответственного сотрудника администрации порта после консультации со всеми заинтересованными сторонами должно иметь преимущественную силу. Однако это не освобождает капитана или, в его отсутствие, ответственного офицера от доведения до сведения пожарной команды каких-либо особых обстоятельств, влияющих на безопасность судна, его устойчивость или проведение противопожарных операций.
Сотрудничество с общественными пожарными командами
Связь между судном и берегом должна быть пересмотрена, чтобы гарантировать, что они обеспечивают максимально быстрый контакт с портом / общественной пожарной командой. Все заинтересованные стороны должны принять меры для обеспечения того, чтобы средства, имеющиеся на конкретном судне, были хорошо известны тем, на кого возложена обязанность подавать сигнал тревоги в случае пожара.
Пожары и взрывы, возникающие при сварке и резке пламенем (работа моряком на судне)
Пожары, возникающие при сварке и резке пламенем, часто включают искры или осколки, падающие на и воспламеняющие горючие материалы. Еще одной причиной является тепло, выделяющееся в ходе процесса и передающееся горючему материалу, расположенному сразу за точкой сварки или резки пламенем.
До того, как ремонтные работы с использованием этого типа оборудования выполняются либо персоналом судна, либо береговой ремонтной бригадой, судно несет ответственность за проверку всех смежных областей и помещений перед выдачей разрешения на работу в горячем состоянии.
