Начать карьеру матросом без опыта работы всего за полгода вполне реально. Работа для моряков привлекает молодых людей не только своей романтикой и возможностью попутешествовать. Если говорить о заработной плате обычного разнорабочего, то в море она все же несколько выше, нежели на суше. А если повезет пройти конкурс на международное судно дальнего плаванья, то по приезду моряк имеет возможность даже купить себе автомобиль или обеспечить своих родных всем необходимым.
Специфика профессии
Итак, что собой представляет работа в море по вакансии «матрос»? По сути, это разнорабочий палубной команды на судне. К матросам выдвигается ряд требований, которые гораздо легче, чем у других моряков:
физическая выносливость;
внимательность, исполнительность;
дисциплинированность;
компетентность относительно своих обязанностей;
стрессоустойчивость и коммуникабельность;
готовность к обучению.
Важность иерархии на судне
Естественно во главе любого корабля идет капитан. На палубе в его непосредственном подчинении находятся:
старший, первый и второй помощники капитана;
боцман;
матрос;
младший матрос;
кадеты.
Самой низшей ступенью в морской иерархии считается матрос. Ниже только кадет. Однако, кадеты – это ученики, практиканты, задача которых только обучаться. Хотя практика показывает, что кадеты часто выполняют работу матросов. Боцман – это тот же матрос, но на ранг выше. Работу он делает, по сути, ту же. Однако, ответственности у него гораздо больше.
Категории и обязанности матросов в работе
Всего на флоте есть две категории матросов – старший и младший. Старший матрос, или матрос первой категории — Able Bodied Seaman по международной классификации. Младший матрос — Ordinary Seaman. Стоит уточнить, что на практике различий между ними практически нет. Единственная их разница заключается в оплате труда.
Что касается должностных обязанностей вас, как матроса, то с этим лучше ознакомится в специальном журнале судовладельческой компании, которая предлагает вам контракт. Такой журнал будет находится на мостике корабля. Дело в том, что каждая судоходная компания трактует их несколько по-своему. Если же говорить, про общие правила и обязанности, то они следующие:
Вахта на мостике судна. Сюда входит и удерживание курса судна (если это приказ вахтенного офицера или даже капитана), и наблюдение за обстановкой с помощью обзорных иллюминаторов, наблюдение за приборами навигации и пр.
Радиовахта, которая заключается в контролировании радиоэфира на двух частотах.
Палубная вахта непосредственно у трапа, когда судно пришвартовывается в порту. Матрос должен следить за швартовыми и трапом, а также записывать данные всех, кто заходит на борт судна и пр.
Помощь в операциях, связанных с грузами (разгрузка или погрузка).
Умение управляться с якорем, а также вязание морских узлов.
Востребованность работы матросом на отечественных и международных судах
Матросы на суднах востребованы в достаточно широком цензе – аж до 60 лет. Тем не менее, здоровье должно быть очень хорошим и это нужно подтвердить при помощи прохождения специальной комиссии. Кроме того, нужно пройти специальное обучение. Говоря о приморских городах, то таких центров везде достаточно много.
Морские вакансии на должность матроса предоставляют крюинговые агентства. Таких компаний довольно много в любом портовом городе. Если вы хотите получить контракт непременно с международной компанией, нужно быть готовым к тому, что так или иначе, но несколько первых рейсов нужно проработать на отечественных судах за меньшую оплату. А вот для участия в конкурсах для международных рейсов вам нужно:
Знать «морской» английский язык и успешно сдать экзамен.
Сделать прививку от желтой лихорадки.
Оформить паспорт моряка и иметь рабочий диплом матроса международного образца (с оформлением документов помогают крюинговые компании).
Наличие международных сертификатов по прохождению различных курсов, в частности, курсов безопасности и шлюпочных курсов.
Справка со специализированной медкомиссии.
