Инструкции по завершению: Капитан и оператор терминала должны совместно заполнить контрольный список a и b – береговой контроль судна на должности старшего помощника капитана. Безопасность операций требует положительного ответа на все вопросы. Если положительный ответ невозможен, следует указать причину и согласовать соответствующие меры предосторожности между судном и терминалом. Если вопрос считается неуместным, следует добавить об этом примечание.
Предоставление информации о грузе
Хотя общая ответственность должна лежать на капитане, Кодекс IMDG требует, чтобы ему была предоставлена письменная информация о характеристиках и состоянии груза. Ответственность за предоставление этой информации лежит на грузоотправителе.
Перевозка опасных грузов
Хотя Кодекс IMDG рекомендует строго соблюдать правила погрузки навалочных грузов, которые могут сместиться или протечь во время навигации, следует также иметь в виду, что они защищены от перемещения либо из-за их химического состава, либо из-за их опасных свойств. По этой причине, согласно правилу 14 Правил торгового мореплавания (опасные грузы) 1981 года, такие товары должны загружаться навалом, а владелец, его слуга или агенты обязаны выяснить, может или не может быть конкретный груз безопасно транспортируется навалом. Рекомендации, которым необходимо тщательно следовать, содержатся в «Перевозке опасных грузов на судах».
