Машинный перевод с английского источника
Этот прибор является очень мощным помощником для навигации с большой точностью и стабильностью. Однако он может периодически терять контакт с одним или несколькими спутниками и будет в таких случаях рассчитывать мертвый счет, а положение не будет отражать нормальную точность.
Эхолот
Этот прибор должен использоваться всякий раз, когда судно находится в водах, где глубина такова, что он пригоден для использования, и когда это необходимо для безопасного плавания судна. В тех случаях, когда судно несет регистратор глубины с сигнализацией, этот прибор должен использоваться при плавании в узких водах и во всех других обстоятельствах, когда глубина воды делает его полезным помощником, который может повысить безопасность плавания судна.
Циркуль
Магнитный компас требуется по закону, и по крайней мере один раз в год или так часто, как это может быть необходимо, отклонение должно определяться поворотом судна. В этой связи целесообразно корректировать компас на отклонение, так как большое отклонение является неудобным и может привести к блужданию компасной карты при изменении курса, или когда судно рыскает в плохую погоду, или когда рулевое управление неустойчиво.
Самым серьезным фактором, вызывающим неустойчивость компаса, является ошибка крена. При неблагоприятных обстоятельствах — особенно на Северном или южном курсах-колебания компасной карты могут стать настолько сильными, что будет трудно ориентироваться по компасу.
Даже если ошибка кренения была частично нейтрализована в начале рейса, она может быть устранена.
Если происходит большое изменение широты, или северные (южные) курсы направляются в течение длительного периода времени, компас может стать неустойчивым, и это может помочь настроить кренящий Магнит. После того, как первоначальное положение heelingmagnet было отмечено, переместите его вверх или вниз, пока компас не станет устойчивым; затем, если это возможно, проверьте отклонение по курсу компаса и в двух соседних кардинальных точках.
Отклонение компаса должно быть определено по крайней мере один раз во время каждой вахты и после каждого изменения курса. Наблюдения за отклонениями на определенном курсе, а также при повороте судна должны быть занесены в судовой журнал.
В дополнение к магнитному компасу суда оснащены гирокомпасом (Эс).
Регистратор Курса(трудоустройство для моряков)
Самописец курса должен показывать UTC, и когда судно находится в море, положение, ветер и погода каждый день в 12 часов дня должны быть записаны на бумаге для записи. Каждый порт прибытия и отправления или якорная стоянка, дата и место должны быть записаны на карте.
Маневрирование Принтера(трудоустройство для моряков)
Принтер для маневров двигателей должен показывать время UTC и вести те же минуты, что и часы в машинном отделении и на мостике.Когда судно находится в море, это должно проверяться каждый день в 12 часов дня.
