Среди моряков не существует единого мнения о том, стоит ли наниматься на работу на танкере, который перевозит химикаты. Бытует мнение, что служба на такого рода судах может выйти боком – наверняка вы слышали минимум одну-две моряцких байки про раковые опухоли или неизлечимые заболевания, полученные именно на химовозах. С другой стороны, здесь отличные зарплаты, едва ли не самые высокие на флоте, а многие наниматели добавляют привлекательности вакансиям, предлагая обучение за счет фирмы, премии и короткий срок контракта. Так кому верить?
Высокие требования
Но настоящая причина, по которой часть моряков не стремится на высокооплачиваемые должности, это совсем не риск для здоровья, а трудности, с которыми придется столкнуться моряку, решившему поработать на танкере-химовозе. Судите сами: каждый четвертый мужчина и каждая пятая женщина в нашей стране больны раком, и часто это никак не связано с их работой. Кроме того, не стоит забывать, что некоторые химовозы транспортируют груз, совершенно безопасный для человеческого здоровья: пальмовое и другое растительное масло, жир, метанол и т.д. Так что оставим в стороне конспирологические теории и обратимся к практике: что же нужно сделать, чтобы получить работу моряком на судне, занимающемся перевозкой жидких химических веществ?
Дополнительная подготовка
Для того, чтобы претендовать на диплом танкериста, нужно пройти несколько курсов, часть из которых – общие для всех моряков, а часть – узкоспециализированные, предназначенные исключительно для работы на химовозах. К первым относятся:
украинский паспорт, удостоверение личности моряка или загранпаспорт
профильное обучение для работы на корабле – диплом или свидетельство об окончании морских курсов
предыдущий стаж плаваний с документальным подтверждением (паспорт моряка)
действующая медкнижка украинского (для работы на местных судах) или международного образца
начальная подготовка по проведению грузовых операций на танкерах (теоретический курс)
Для расширенного курса, который предполагает не только знание теории, но и практики, необходим один рейс на любом судне танкерного флота и участие в трех погрузочных и трех разгрузочных операциях. Отметки об этом должны стоять в книге регистрации подготовки. При наличии этих документов можно пройти обучение по расширенной программе, по результатам которой вы получаете соответствующий диплом и можете искать работу на химовозах.
Типы химовозов
Окей, все нужные документы на руках, осталось найти вакансию. Конечно же, чем современнее корабль, тем лучше и безопаснее на нем условия труда, но тут важно еще и знать тип судна, на который набирается команда.
Тип I. Здесь моряку придется иметь дело с веществами, представляющими настоящую опасность. И если команда будет защищена лучшими из существующих систем безопасности (личными – в том числе), то утечка такого вещества в море будет расцениваться как биологическая катастрофа. Поэтому здесь проверка умений и навыков моряка будет самой строгой. Правда, танкеры этого типа на рынке не особо востребованы, в основном потому, что в категории особо опасных веществ не так много пунктов, как многие считают.
Тип II. Транспортируют все, что представляет серьезную угрозу: кислоты, спирты, продукты нефтяной промышленности и т.п. Чтобы оградить внешнюю среду и население прибрежных территорий, такие химовозы имеют двойные борта и укрепленного днище. Правда, при посадке на мель или столкновении с другим судном эти меры предосторожности могут оказаться недостаточными, так что ответственность экипажа все равно велика.
Тип III. Наконец-то, незначительный уровень опасности – перевозки патоки, масел, глицерина и т.д. Однако здесь зарплаты часто хуже, чем на химовозах второго типа, а служба считается менее почетной.
