test

Вакансия старшего помощника капитана по контейнеровозу и навигации в узких водах.

11 марта 2025 г.
26
Общее (518)
Узкие воды Прежде чем подойти к узким водам, необходимо заблаговременно тщательно изучить условия плавания. На карте должны быть отмечены заметные, легко опознаваемые объекты пеленга для радиолокационных и наземных наблюдений. Возможные стоянки должны быть определены таким образом, чтобы судно можно было поставить на якорь вдали от основного маршрута в случае ограниченной видимости. Маршруты Вакансия старшего помощника капитана на контейнеровозе должна рассматриваться и быть приоритетной для каждого маршрута и сегмента торгового района. следуйте рекомендованным маршрутам. Подрезать Движение впереди большого судна влияет на дифферент, в результате чего судно больше дифферентуется носом, чем когда у него нет пути к нему, а по мере увеличения скорости увеличивается и осадка вперед. При прохождении участков с ограниченной глубиной желательно, чтобы судно двигалось на ровном киле. Поэтому наблюдения следует проводить в спокойных погодных условиях, чтобы установить влияние скорости судна на дифферент. Мелководье Все участки с мелководьем следует преодолевать на достаточно низкой скорости, а дифферент судна должен, насколько это возможно, находиться на ровном киле. Фиксация позиции При плавании в узкой воде радиолокационная станция и другие навигационные средства судна должны работать даже в ясную погоду, а штурман должен постоянно контролировать положение судна и наносить его на карту. Положение судна всегда должно наноситься на карту с интервалом не более десяти минут и, по возможности, всегда проверяться более чем одним методом определения.
ship
Предыдущий Следующий
11 марта 2025 г.
574

Насыпной цемент – руководство по загрузке

11 марта 2025 г.
560

Бункеры и вопросы бункеровки при предложении вакансии главного инженера

11 марта 2025 г.
612

Капитан Мастер

11 марта 2025 г.
567

Уход за техникой и судном главного инженера по нефтехимии