test
Уведомления
У вас пока нет уведомлений

Зоны военных действий и районы повышенной опасности: правила, компенсации и реальность работы моряков

21 октября 2025 г.
26
Условия и положения Трудового договора моряка (15)

War Zones and High-Risk Areas Rules, Compensation, and Seafarers’ Rights.jpg

Зоны военных действий и районы повышенной опасности: правила, компенсации и реальность работы моряков

1. Что такое зона военных действий и почему она влияет на контракт моряка

Зона военных действий (War Risk Area) — это морской или прибрежный регион, где существует повышенный риск вооружённых конфликтов, террористических атак, пиратства или нестабильности.
Решение о признании района «опасным» принимается на международном уровне — страховыми ассоциациями (Lloyd’s Market Association, Joint War Committee), профсоюзами моряков (ITF, Nautilus International) и самими судоходными компаниями.На практике это означает, что каждый рейс в такие воды сопровождается особыми условиями работы, дополнительными рисками и — что важно — дополнительной оплатой труда.

2. Нормативная база: MLC 2006, ILO и ITF

MLC 2006 — безопасность и защита экипажа

Согласно Стандарту A4.3 Конвенции MLC 2006, работодатель обязан обеспечить безопасную рабочую среду и минимизировать риски, включая вооружённые конфликты.
Работодатель не может заставить моряка работать в зоне военных действий без его письменного согласия, если это не было оговорено при найме.

ILO — условия труда и компенсации

Международная организация труда (ILO) устанавливает базовые принципы:

  • морякам гарантируется право на отказ от работы в условиях прямой угрозы жизни без потери контракта;

  • за работу в опасной зоне устанавливается повышенная ставка оплаты — как минимум доплата не менее 100% от базовой дневной ставки;

  • компания обязана обеспечить страхование жизни и здоровья по повышенным тарифам на весь период нахождения судна в опасной зоне.

ITF и IBF Agreements

Международная федерация транспортников (ITF) и Международный объединённый форум (IBF) регулярно обновляют список опасных регионов.
Например, в 2024 году туда входили акватории Красного моря, Персидского залива, Черного моря (районы у Крыма и Одессы), Йемен, Сомали, Гвинея, Ормузский пролив и другие зоны.ITF требует:

  • предварительное уведомление экипажа за 7 дней до входа в зону;

  • право моряка отказаться от рейса без штрафных санкций;

  • повышенные ставки оплаты (Double Pay) и страховое покрытие на сумму не менее 208 000 USD в случае гибели вследствие военных действий.

3. Как рассчитывается компенсация морякам

Компенсация за работу в зоне военных действий может включать несколько составляющих:

  1. Double Pay — двойная дневная ставка за каждый день пребывания судна в зоне риска.

  2. War Bonus — дополнительная фиксированная сумма (обычно 5–10% от месячного оклада).

  3. Дополнительное страхование жизни — действует с момента входа судна в координаты, объявленные как опасные.

  4. Репатриация и экстренная эвакуация — оплачиваются судовладельцем в полном объёме, если судно получает повреждения или угрожает опасность экипажу.

4. Практическое применение и типичные сценарии

В реальных условиях судовладельцы обязаны:

  • заранее уведомлять экипаж о предполагаемом маршруте через опасные воды;

  • предлагать выбор — согласие на рейс с бонусом или замена на безопасном участке;

  • оформлять дополнительное дополнение к трудовому контракту (War Zone Clause) с указанием координат, сроков и выплат.

Обычно судовые профсоюзы и ITF-инспекторы проверяют, чтобы эта процедура была выполнена корректно.
Если судно неожиданно попадает в зону боевых действий (например, в результате эскалации), компания обязана незамедлительно уведомить экипаж и страховую компанию, чтобы зафиксировать право на выплаты.

5. Право на отказ и ответственность сторон

Моряк имеет право отказаться от входа в зону военных действий, если такое условие не было предусмотрено изначально в контракте.
Это право гарантируется Конвенцией MLC (Стандарт A4.3 и A2.1) и подтверждается ITF.При этом:

  • отказ не считается дисциплинарным нарушением;

  • судовладелец обязан предоставить безопасную репатриацию;

  • при согласии — выплачиваются все установленные компенсации и бонусы.

6. Контроль и защита прав моряков

Контроль за соблюдением условий осуществляют:

  • ITF инспекторы — проверяют контракты и начисления;

  • Флаговые и портовые администрации (Flag & Port State Control);

  • национальные профсоюзы моряков (SEKO, AMOSUP, KORSEA, NUMAST, ПРМТУ и др.).

Моряк имеет право:

  • требовать копию War Zone Agreement перед рейсом;

  • обращаться в ITF при нарушении выплат;

  • при необходимости — через профсоюз добиваться компенсации даже после окончания контракта.

7. Современные тенденции: рост числа опасных районов

С 2022 года число признанных зон военных действий увеличилось более чем вдвое.
Сегодня под особым контролем находятся:

  • акватория Черного моря (Украина, Россия);

  • Красное море и Баб-эль-Мандебский пролив (Йемен, Эритрея, Судан);

  • Персидский залив и Ормуз;

  • Гвинея и Гвинейский залив (пиратские угрозы).

Эти регионы включены в IBF High Risk Area List, обновляемый каждые полгода.
Кроме того, из-за геополитической нестабильности всё чаще применяются временные зоны повышенного риска, когда Double Pay действует лишь в конкретных координатах.

8. Заключение

Работа в зоне военных действий — это не просто риск, а особая форма службы, требующая повышенной дисциплины, осведомлённости и правовой защиты.
Международные организации и профсоюзы стремятся к балансу между интересами судовладельцев и безопасностью экипажей.Главный принцип — ни один моряк не должен подвергаться опасности без добровольного согласия и адекватной компенсации.
Актуальные соглашения ITF и MLC обеспечивают основу для того, чтобы даже в самых сложных условиях моряки могли быть уверены: их труд, смелость и риски будут по достоинству оценены.


ship
Предыдущий Следующий
21 октября 2025 г.
44

Заработная плата на борту судна: структура, овертаймы и глобальные тенденции

21 октября 2025 г.
28

Имущество членов экипажа на борту судна: защита, страхование и ответственность

21 октября 2025 г.
31

Прекращение трудовых отношений моряков: порядок, права и гарантии

20 октября 2025 г.
68

Время отдыха на борту судна: нормы, ответственность и практика применения