В настоящее время найти работу не так и просто. Но, несмотря на то, что во многих крюингах наблюдается сокращение персонала, трудоустройство моряков на газовозах весьма актуально. Работать на корабле не так уж и просто, а если вы хотите еще и занять хорошую должность, непременно придется очень даже неплохо потрудиться. На данном портале представлено много предложений по работе, в том числе и вакансии на газовозы.
Условия работы на газовозах
Газовозы представляют собой довольно большие морские суда, которые обслуживает немало человек. Экипаж большого газовоза может насчитывать примерно 30-40 человек. Это высокоавтоматизированный танкер, который выполняет перевозку сжиженного газа. Данный вид работы считается вредным, поэтому и время пребывания танкера-газовоза в рейсе ограничен. Уже через 3-3,5 месяца непрерывной работы экипаж сменяет другая команда.
При нормальных условиях эксплуатации судна груз на борту герметизирован. При исправности всего оборудования можно не переживать о возможной утечке газа. Самое главное для всей команды – строго придерживаться правил технической эксплуатации оборудования и техники безопасности на судне.
Разновидности газовозов
Разные газовозы перевозят разные газы с разными техническими характеристиками. От этого зависит, прежде всего, тип грузовых емкостей и конструкции танкера в целом. Важно также понимать, что существует два основных типа газовозов в зависимости от конструкции грузового отделения. Так, можно выделить грузовой танк и грузовую цистерну. Танки является частью корпуса и воспринимают все напряжения, которые приходятся на корабль во время плаванья. Они участвуют в обеспечение его прочности. А вот цистерна – это отдельный конструктивный элемент, который является исключительно грузовым отделением корабля.
Кроме того, на современных газовозах применяются четыре возможные типы емкостей для перевозки грузов:
Встроенные грузовые танки представляют собой грузовые емкости, которые являются частью корпуса. Такие суда можно использовать только при условии воздействия температур не ниже -10 градусов.
Мембранные грузовые емкости, в основе которых тонкие оболочки. Они прилегают к самому корпусу корабля через изоляционный слой.
Полумембранные емкости для грузов только частично придерживается через изоляционный слой и прилегает к конструкции самого судна.
Вкладные грузовые цистерны способны воспринимать и выдерживать различные нагрузки: и динамические, и статические не только от самого груза, но и от собственного веса.
Все газовозы конструируются таким образом, что все оборудование, имеющееся на борту, выполняло задачи по правильной транспортировке опасных грузов. Все они изготовлены из специальных сортов нержавеющей стали. Или же их могут изнутри обрабатывать специальными кислотостойкими составами.
В различных крюинговых компаниях представлены вакансии на газовозы и другие транспортные суда как отечественных судовладельческих компаний, так и международных. Вы можете найти много интересных предложений на Crewdata, Crewell, Maritime zone и в других крюинговых агентствах. А на таких ресурсах, как «Морская правда» или «Корабел ру» не только вакансии вы можете просмотреть, но и много интересной и полезной информации для вас, как для моряков.
