Судовые Мусоросжигательные Установки. Морские сайты трудоустройства

Сжигание на борту вне мусоросжигательной установки запрещено, за исключением того, что осадок сточных вод и шламовое масло из маслоотделителей могут сжигаться во вспомогательных электростанциях и котлах, когда судно не находится в портах, гаванях и эстуариях.

Сжигание остатков грузов, включенных в приложения I, II и III, ПХД (полихлорированных дифенилов), мусора, содержащего более чем следы тяжелых металлов, а также продуктов переработки нефти, содержащих соединения галогенов, всегда запрещено.

Сжигание ПВХ (поливинилхлоридов) запрещено, кроме как на судне тип мусоросжигательных установок утвержден в соответствии с резолюциями MEPC 59 (33) или MEPC 76(40).

Контроль температуры выхода дымовых газов для сжигания должен требоваться постоянно, и отходы не должны подаваться в судовую мусоросжигательную установку с непрерывной подачей, когда температура ниже минимально допустимой температуры 850°C. При серийной загрузке судовых мусоросжигательных установок установка должна быть сконструирована таким образом, чтобы температура в камере сгорания достигала 600°C в течение 5 минут после пуска. Необходимо обеспечить работоспособность системы контроля температуры выхода дымовых газов из мусоросжигательных печей(морские сайты трудоустройства).

Во всех случаях, когда проводится сжигание, в книгах учета нефти и мусора должны быть сделаны надлежащие и точные записи.

Все мусоросжигательные установки, установленные 1 января 2000 года или после этой даты, должны быть официально утверждены по типу конструкции в соответствии с резолюцией MEPC 76(40), содержащей стандартную спецификацию ИМО на судовые мусоросжигательные установки. требуемый.

Подписывайтесь на нас:
Поделиться:
FacebookTwitterLinkedInWhatsAppVKTelegramViber
Назад к вакансиям
FacebookTwitterLinkedInWhatsAppVKTelegramViber
2020-05-24T22:08:54+00:00
Контакты