Вакансии на танкерном флоте (Tanker Fleet)

Танкерный флот (Tanker Fleet, Wet Fleet) — суда, перевозящие жидкие грузы: сырую нефть, нефтепродукты и химические грузы. Один из самых высокооплачиваемых сегментов мирового судоходства с повышенными требованиями к квалификации экипажа (обязательные танкерные эндорсменты STCW V/1-1) и регулярными vetting-инспекциями (SIRE 2.0, CDI).

Прямой найм на танкерный флот

Прямой найм моряков на нефтяные, продуктовые и химические танкеры без посредников и агентских комиссий. Все должности — от вакансий помпмена и вакансий Wiper до вакансий капитана и вакансий стармеха. JobMarineMan — платформа, где судовладельцы нанимают экипажи напрямую.Смотреть все вакансии на танкерном флоте

Танкерный флот: почему здесь платят больше

Танкерный флот (Tanker Fleet, Wet Fleet) — суда, перевозящие жидкие наливные грузы: сырую нефть (crude oil), нефтепродукты (petroleum products — бензин, дизель, мазут, керосин) и химические грузы (methanol, caustic soda, vegetable oils, acids).По уровню зарплат танкерный флот стабильно превышает сухогрузный на 15–30% — это плата за повышенную ответственность, специальные сертификаты и жёсткие инспекции.

Почему зарплаты выше

• Опасные грузы — нефть и химикаты требуют повышенного уровня безопасности.
• Обязательные эндорсменты STCW V/1-1.
• Vetting-инспекции Shell, BP, TotalEnergies, ExxonMobil, Chevron.
• Жёсткие Matrix requirements к опыту офицеров.
• Дефицит опытных танкерных экипажей.

Типы танкеров

Нефтяные танкеры (Crude Oil Tankers)

• VLCC (Very Large Crude Carrier) — 200 000–320 000 DWT.
• Suezmax — 120 000–200 000 DWT.
• Aframax — 80 000–120 000 DWT.
• Panamax — 60 000–80 000 DWT.

Продуктовозы (Product Tankers)

• LR2 (Long Range 2)
• LR1 (Long Range 1)
• MR (Medium Range)
• Handysize

На многих продуктовозах используется система Framo — опыт работы с ней особенно востребован для Pumpman и Engine Department.

Химические танкеры (Chemical Tankers)

• IMO I — наиболее опасные грузы.
• IMO II — наиболее распространённый тип.
• IMO III — грузы низкой опасности.

Chemical Tankers требуют глубокого знания cargo operations, tank cleaning и cargo compatibility.Проверить судно в Global Vessel Database

Востребованные должности на танкерном флоте

Палубная команда

• Master (Капитан) — $10 000–16 000
• Chief Officer — $6 500–10 000
• 2nd Officer — $4 000–6 500
• 3rd Officer — $3 200–5 000
• Junior Officer — $3 000–4 000
• AB Seaman — $1 800–2 500
• Ordinary Seaman (OS) — $1 000–1 600
• Pumpman — $2 200–3 500

Машинная команда

• Chief Engineer — $10 000–16 000
• 2nd Engineer — $6 500–9 500
• 3rd Engineer — $4 500–7 000
• 4th Engineer — $3 500–5 500
• Junior Engineer — $2 800–3 800
• ETO — $5 000–7 500
• Oiler — $1 600–2 400
• Wiper — $800–1 200

Камбуз

• Cook — $2 000–2 800

Загрузить CV на JobMarineMan

SIRE 2.0 и vetting

SIRE 2.0 (Ship Inspection Report Programme) — современная система vetting-инспекций OCIMF для танкерного флота.Инспектор проверяет:

• знания экипажа;
• соблюдение ISM;
• состояние оборудования;
• Oil Record Book;
• cargo documentation;
• Emergency Response procedures.

Моряк с успешным опытом прохождения SIRE 2.0 ценится значительно выше на рынке.

Документы и STCW для танкерного флота

Обязательные танкерные эндорсменты

• STCW V/1-1-1 — Oil Tanker Familiarization
• STCW V/1-1-2 — Advanced Oil Tanker
• STCW V/1-1-3 — Advanced Chemical Tanker

Для офицеров палубы

• CoC STCW II/1+
• GMDSS GOC
• Radar/ARPA
• ECDIS
• Medical First Aid

Для офицеров МО

• CoC STCW III/1+
• Advanced Tanker Endorsement

Для ETO

• STCW III/6
• Oil Tanker Endorsement
• HV Safety

Преимущества работы на танкерах

• Зарплаты выше на 15–30%.
• Стабильный мировой спрос.
• Быстрый карьерный рост.
• Высокая ценность tanker experience.
• Возможность перехода на LNG/LPG флот.

Популярные типы танкеров

• VLCC
• Suezmax
• Aframax
• LR1 / LR2
• MR Tanker
• Chemical Tanker IMO I/II/III
• Bunker Tanker

Проверить характеристики судна

Как выбрать судовладельца

Крупные компании танкерного сегмента:

• Teekay
• Euronav
• Frontline
• Scorpio Tankers
• Stena Bulk
• TORM
• d'Amico

Для Junior Officer и Junior Engineer особенно важно наличие supervised watchkeeping и корректного tanker sea service.Выбрать судовладельца в Shipowners Directory

Как выбрать вакансию на танкере

Обратите внимание на:

• тип танкера;
• наличие нужного endorsement;
• Matrix requirements;
• историю SIRE 2.0;
• длительность контракта;
• репутацию компании.

Проверить судовладельцаПолучить консультацию Maritime Mentors

Найдите работу на танкерном флоте через JobMarineMan

• Проверенные судовладельцы
• Все типы танкеров
• Все должности
• Прямой найм без комиссий
• Ежедневное обновление вакансий

Смотреть все вакансии на танкерном флоте

FAQ — вопросы о танкерном флоте

Что такое Tanker Fleet?

Это суда для перевозки нефти, нефтепродуктов и химических грузов.

Какие эндорсменты нужны?

STCW V/1-1-1, V/1-1-2 и V/1-1-3 в зависимости от типа судна.

Какие зарплаты на танкерах?

Обычно выше dry cargo на 15–30%.

Что такое SIRE 2.0?

Система vetting-инспекций OCIMF для танкеров.

Можно ли перейти с dry cargo на tanker fleet?

Да. Через получение Tanker Endorsement и первый контракт на танкере.

Чем отличается crude tanker от product tanker?

Crude tanker перевозит сырую нефть, product tanker — готовые нефтепродукты.

Можно ли перейти с tanker fleet на LNG?

Да. Это стандартный карьерный рост.

Другие типы флота

Сухогрузный флотГазовый флот LNG/LPGОффшорный флотПассажирский флотЯхтенный сектор

Сервисы JobMarineMan

Maritime Mentors — консультации по карьереShipowners Directory — проверка судовладельцевGlobal Vessel Database — информация о судах