Вакансии Судового Повара — Ship’s Cook / Chief Cook
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено
доступны актуальные Ship’s Cook Jobs at Sea: LNG-газовозы, танкеры, контейнеровозы, балкеры, круизные лайнеры, Ro-Ro и Offshore. Прямой найм, без агентских комиссий.
Что значит быть Chief Cook на торговом судне
На большинстве торговых судов вы — единственный кулинарный специалист на 18–25 человек. Не «один из поваров», а тот самый человек, чьи блюда экипаж видит и обсуждает каждый день.Дни рождения экипажа, рождественский ужин в середине Атлантики, последний день перед швартовкой в Сингапуре — всё держится на вашей смене.Судовой повар подчиняется Master и Chief Officer. Под вашей ответственностью — камбуз, сухой склад, холодильные камеры, морозильник и часть месс-рума. Помощник, например Messman, помогает с уборкой и сервировкой, но готовите вы.
Что входит в обязанности Ship’s Cook
Menu Planning
Составление меню с учётом многонационального экипажа. Филиппинцы хотят рис на каждый приём пищи, украинцы — борщ, индусы — вегетарианское и блюда со специями, европейцы — мясо и салаты. Найти общий язык — отдельное искусство.
Cooking
Три полноценных приёма пищи в день плюс night snack для вахт. На круизных судах и LNG-флоте часто требуется два варианта основного блюда.
HACCP & Food Safety
Температурный контроль, журналы, чистота, санитарные нормы. PSC-инспекторы часто проверяют камбуз одним из первых.
Provision Management
Заявка на бункеровку, приёмка продуктов в порту, контроль расхода и складских остатков. Современные суда используют Provision Software: MESPAS, AMOS, ShipManager Catering. Без базовых навыков работы с такими системами в премиум-сегмент попасть сложнее.
Budget Control
Соблюдение Victualling Rate — обычно от $7 до $18 на человека в сутки в зависимости от типа флота.
Special Diets
Halal, Hindu vegetarian, Kosher, медицинские диеты, низкокалорийное и низкосолевое питание.
Healthy Cooking
Современные судовладельцы всё чаще внедряют Crew Wellness программы. Опыт приготовления здоровой, сбалансированной и низкокалорийной пищи стал преимуществом, особенно у норвежских, голландских и японских операторов.
Камбуз и оборудование
Современный судовой камбуз — это профессиональная промышленная кухня площадью 25–40 квадратных метров. Базовый комплект обычно включает:пароконвектоматы Rational или Convotherm;
промышленные плиты, Salamander-грили и фритюрницы;
опрокидывающиеся сковороды и паровые котлы;
walk-in chillers и freezers для мяса, рыбы, овощей и молочной продукции;
промышленные миксеры Hobart, мясорубки, слайсеры и вакуумные упаковщики;
посудомоечные машины Winterhalter или Hobart.Указание конкретных производителей оборудования в CV, особенно Rational и Hobart, может повысить приоритет кандидата.
На каких типах судов работает Ship’s Cook
Tanker и LNG
Небольшой экипаж 18–22 человека, премиальные ставки, требовательные экипажи. Нужен Basic Tanker, для газовозов — Basic LNG или IGF. Смотрите вакансии на LNG и танкерный флот
.
Контейнеровозы
Экипаж 20–24 человека, частые заходы в азиатские и европейские порты, возможность регулярно обновлять меню. Смотрите вакансии на контейнеровозы
.
Балкеры и General Cargo
Длинные переходы, спокойный режим, больше времени на планирование меню. Смотрите вакансии на балкеры и General Cargo
.
Ro-Ro и PCTC
Короткие рейсы, частые порты, регулярное обновление провизии. Смотрите вакансии Ro-Ro и PCTC
.
Круизные лайнеры
Самый высокий сегмент: кухонная бригада 30–80+ человек, тысячи порций в день, иерархия от Commis Chef до Executive Chef. Смотрите вакансии на пассажирский флот
.
Offshore
FPSO, DSV, OSV — требовательные экипажи, высокие ставки, длительные ротации. Смотрите вакансии на офшорный флот
.
Один день из жизни Ship’s Cook
05:00 — подъём, замес теста на свежий хлеб.
06:00 — на камбузе уже пахнет кофе и завтраком.
07:00–09:00 — завтрак и параллельная подготовка обеда.
11:30–13:00 — обед для разных вахт.
14:00 — заявка на провизию, контроль температур в холодильниках.
17:00–19:00 — ужин.
20:00 — night snack для машинной вахты и финальная уборка.Судовой повар работает семь дней в неделю. Без ходовой вахты, но с высокой нагрузкой и постоянной ответственностью за питание экипажа.Камбуз — это социальное сердце судна. Хороший Cook становится одним из самых узнаваемых людей на борту.Найти Ship’s Cook Jobs
· Проверить судно через Vessel Database
· Зарегистрировать CV моряка
Зарплаты Ship’s Cook по типам флота
Cruise Ships — $3 000–4 500/мес
LNG / LPG — $2 500–4 000/мес
Offshore — $2 500–4 000/мес
Tanker — $2 000–3 500/мес
Container ULCV — $1 800–3 000/мес
Bulk Carrier — $1 500–2 500/мес
General Cargo / Ro-Ro — $1 500–2 500/месКонтракт обычно 4±1 на круизном флоте или 6±1 на грузовом флоте. Овертайм может оплачиваться отдельно.
Что нужно для работы Ship’s Cook
Ship’s Cook Certificate;
HACCP / Food Hygiene Certificate;
профильное кулинарное образование;
опыт от 2 лет в ресторане, отеле, кейтеринге или на судне;
базовые STCW курсы;
мореходная книжка и медицинская комиссия;
English Marlins / CES от 40–50%;
для танкеров и LNG — профильные сертификаты Basic Tanker, Basic LNG или IGF.Преимуществом будет опыт работы с азиатской, индийской, европейской кухней, специальными диетами и Provision Software.
Куда расти из Chief Cook
На грузовом флоте рост чаще горизонтальный: с балкера на танкер, с танкера на LNG, с обычного флота — в премиум-сегмент.На круизном флоте возможна вертикальная карьера: Commis Chef → Cook → Chef de Partie → Sous Chef → Executive Chef → Corporate Chef.Для перехода на премиум-флот или круизные лайнеры можно подключить наставника через Maritime Mentors
.
Что убивает CV Судового Повара
Нет Ship’s Cook Certificate;
просроченный HACCP / Food Hygiene;
нет food portfolio;
не указан размер экипажа в прошлых контрактах;
слишком общий опыт без описания кухонь и оборудования;
нет опыта с Provision Software;
слабый английский;
просроченная мореходная книжка или медкомиссия.Через JobMarineMan
моряк может получить прямой доступ к вакансиям без агентских комиссий.
Почему стоит идти через Direct Hiring
Судовой повар работает много часов каждый день. От судна, бюджета на провизию, экипажа и отношения компании зависит, будет ли контракт спокойным или тяжёлым.JobMarineMan даёт:Vessel Database
— проверка судна по IMO;
Direct Hiring
— прямой доступ к вакансиям;
No Fees
— никаких комиссий для моряков;
feedback от крюинга и возможность доработать CV.
Часто задаваемые вопросы
Обязателен ли Ship’s Cook Certificate?
Да. Без действующего Ship’s Cook Certificate CV часто не рассматривают.
Можно ли стартовать без морского опыта?
На балкерах и General Cargo — возможно, если есть Ship’s Cook Certificate, HACCP и береговой опыт от 2–3 лет. На LNG и круизном флоте обычно нужен минимум один контракт на судне.
Какой бюджет на провизию?
Victualling Rate обычно составляет $7–12 на человека в сутки на грузовом флоте и $12–18 на LNG или круизном флоте.
Готовит Cook один или с помощником?
На большинстве грузовых судов — один, с поддержкой Messman. На крупных контейнеровозах, танкерах и круизных судах может быть полноценная кухонная команда.
Нужно ли портфолио для CV?
Для LNG, Cruise и Offshore — желательно или обязательно. Лучше подготовить 5–10 качественных фото блюд и пример 7-дневного меню.
Что такое Provision Software?
Это программы для учёта продуктов и заявок на провизию: MESPAS, AMOS Catering, ShipManager Catering. Опыт работы с такими системами — сильный плюс.
Где самые высокие зарплаты?
Самые высокие ставки обычно на круизном флоте, LNG, LPG и DP Offshore.Смотреть актуальные Ship’s Cook Jobs
Проверить судно через Vessel Database
Зарегистрировать CV на JobMarineMan