Вакансии Палубного Кадета (Deck Cadet)

Палубный кадет (Deck Cadet, Navigational Cadet) — стартовая ступень штурманской карьеры. Это обязательный плавценз для получения первого офицерского диплома Officer in Charge of a Navigational Watch (II/1) и должности Third Officer. На JobMarineMan собраны актуальные Deck Cadet Jobs на танкерах, LNG-газовозах, контейнеровозах, балкерах и круизных лайнерах. Прямой найм без агентских комиссий, CV отправляется напрямую в крюинговый отдел судоходной компании.

Кто такой Deck Cadet и за что отвечает на судне

Палубный кадет работает на мостике и палубе под руководством Master, Chief Officer и вахтенных штурманов. Главная задача — освоить штурманские обязанности на практике и набрать плавценз для сдачи государственных экзаменов.

Ключевые направления работы:

• Bridge Watchkeeping — несение ходовой и портовой вахты под наблюдением вахтенного помощника
• Navigation — работа с ECDIS, RADAR, GMDSS, AIS, ведение навигационной прокладки
• Cargo Operations — участие в грузовых операциях, контроль балластировки, Cargo Logbook
• Mooring & Anchoring — швартовные и якорные операции
• Safety & ISM/ISPS — участие в учениях и проверках оборудования
• Deck Maintenance — покрасочные и ремонтные работы
• Training Record Book (TRB) — ведение учебного журнала кадета
• Cargo Documentation — Bill of Lading, Cargo Manifest, Stowage Plan

TRB — один из самых важных документов кадета. Без правильно заполненного журнала морская администрация не выдаёт диплом III/O.

➡️ Найти Deck Cadet Jobs
· Проверить судно через Vessel Database
· Зарегистрировать CV кадета

С каким оборудованием работает палубный кадет

Современный мостик насыщен электроникой, и кадет должен освоить ключевые системы:

• ECDIS: Furuno, JRC, Sperry Marine, Raytheon Anschütz, Transas
• RADAR: Furuno FAR-series, JRC, Sperry — S-band и X-band
• GMDSS: Sailor, Furuno, JRC — DSC, EPIRB, SART, NAVTEX
• AIS, ECDIS Overlay, BNWAS
• Cargo Computer: Macgregor, LoadMaster, NAPA
• Mooring Equipment: Macgregor, Rolls-Royce winches и capstans
• Cargo Gear: судовые краны, грейферы, рамповые системы
• Lifeboats & LSA: спасательные шлюпки, плоты, гидрокостюмы
• Communication Systems: VHF, MF/HF, SAT-C, Inmarsat-C

Опыт работы с конкретными ECDIS systems и paper chart navigation одинаково ценится судоходными компаниями.

На каких типах судов открыты вакансии Deck Cadet

Tanker Deck Cadet — танкеры и LNG-газовозы

Премиальный сегмент даже для кадетов: повышенные ставки и лучшие условия. Требуются Basic Tanker, а для газовозов — Basic LNG / IGF.

➡️ Открытые вакансии на LNG-флот

Container Cadet — контейнеровозы

Интенсивный график, быстрые портовые операции, работа с Bay Plan и lashing operations.

➡️ Текущие вакансии на контейнеровозы

Bulk Carrier Cadet — балкеры и General Cargo

Классический выбор для первого контракта: спокойный темп и больше времени на заполнение TRB.

➡️ Свежие вакансии по балкерам и General Cargo

Ro-Ro и PCTC (автомобилевозы)

Работа с аппарелями, кардеками и интенсивными швартовками — отличная практика для будущего офицера.

➡️ Текущие вакансии Ro-Ro / PCTC

Cruise Ship Deck Cadet — круизные лайнеры

Сложная навигация, частые швартовки и высокие требования к английскому языку.

Как проходит работа Deck Cadet на борту (Onboard Lifestyle)

Палубный кадет совмещает работу на мостике и day work на палубе:

• В море — ходовая вахта под наблюдением + дневная работа
• В порту — помощь Chief Officer при грузовых операциях и документации
• Учения — участие в аварийных партиях и safety drills
• Учёба — работа с TRB, SMS-документацией и навигационным оборудованием

Стандартный контракт обычно 6 месяцев, реже 4 или 8 месяцев.

➡️ Найти Deck Cadet Jobs
· Проверить судно через Vessel Database
· Зарегистрировать CV кадета

Зарплаты Палубного Кадета (Market Rates 2026)

Размер оплаты зависит от компании, типа судна и региона:

• LNG / LPG Fleet — $800–1 500/мес
• Tanker (Oil / Chem) — $600–1 200/мес
• Container ULCV — $500–1 000/мес
• Cruise Liners — $500–1 000/мес
• Bulk Carrier — $400–900/мес
• General Cargo / Ro-Ro — $400–900/мес

Некоторые компании платят только allowance $150–400/мес, но покрывают STCW courses, форму и учебные расходы.

Прямой найм через JobMarineMan ориентирован на работодателей с полноценной оплатой кадетов.

Квалификационные требования к Deck Cadet

Для отклика на вакансию палубного кадета требуется:

• Студент или выпускник Navigation / Nautical Science
• Cadet Certificate или направление на практику
• Training Record Book
• УЛМ / Seafarer’s ID
• Seaman’s Book
• STCW A-VI/1 courses
• Медкомиссия ENG1 или аналог
• Английский язык — Marlins от 50%
• Для танкеров — Basic Tanker
• Для LNG — Basic LNG / IGF
• Для premium fleet желательно ECDIS Generic Course

Карьерный рост палубного кадета

Deck Cadet → Third Officer (3/O)

После 6–12 месяцев плавценза, экзаменов и получения CoC II/1.

➡️ Вакансии Third Officer

Third Officer → Second Officer (2/O)

Через 12–24 месяца работы 3/O.

Second Officer → Chief Officer (C/O)

Через 24–36 месяцев. Ответственность за cargo operations, ballast, safety.

➡️ Вакансии Chief Officer

Chief Officer → Master / Captain

Финальная ступень палубной карьеры.

➡️ Вакансии Master / Captain

Полный путь от Deck Cadet до капитана обычно занимает 10–15 лет.

Для более быстрого профессионального роста подключите Maritime Mentor через программу Be Mentor
.

Какие ошибки убивают CV палубного кадета

Самые частые причины отказов:

• Незаполненный TRB
• Просроченные STCW certificates
• Нет упоминания ECDIS systems
• Слабый английский
• Нет направления от учебного заведения
• Слишком общий опыт
• Не указаны Basic Tanker / LNG endorsements
• Просроченная медкомиссия или мореходная книжка

Прямой найм через JobMarineMan позволяет быстро получить feedback от крюинга и улучшить CV.

Почему стоит выбирать Direct Hiring на JobMarineMan

Первый штурманский контракт определяет ваш старт в профессии.

Платформа помогает кадету:

• Technical Data — проверка судна через Vessel Database
  
  
• Direct Contact — прямое общение с крюинговым менеджером
• No Fees — никаких скрытых комиссий и депозитов
• Feedback в 48 часов — средний срок ответа

Часто задаваемые вопросы

Можно ли устроиться Deck Cadet без морского образования?

Нет. Требуется профильное морское образование по Navigation / Nautical Science.

Сколько длится плавценз палубного кадета?

Обычно 6–12 месяцев.

Что важнее на собеседовании — TRB или английский?

Оба критичны. Без Marlins 50%+ и правильно заполненного TRB трудоустройство практически невозможно.

Какой тип судна выбрать для первого контракта?

• Балкер / General Cargo — больше времени на обучение
• Tanker / LNG — выше зарплата и требования
• Container — интенсивная практика
• Cruise — сильный английский и сложная навигация

Платит ли работодатель за дорогу и визы?

В большинстве случаев — да.

Можно ли совмещать учёбу и кадетство?

Да, это стандартная практика морских учебных заведений.

Что делать после первого контракта?

Сдать государственные экзамены, получить CoC II/1 и подавать CV на позицию Third Officer.

Нужен ли ECDIS Generic Course?

Не всегда обязателен, но даёт серьёзное преимущество при трудоустройстве.

Можно ли перейти из Engine Cadet в Deck Cadet?

Нет. Это разные специальности с разными дипломами и требованиями STCW.