Вакансии Машинного Фиттера (Engine Fitter)
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено
Кто такой Fitter на судне
Fitter — квалифицированный рейтинг с дипломом профильного учебного заведения и сертификацией сварщика. В отличие от моториста, фиттер не несёт ходовую вахту, а работает в режиме day work — выполняет специализированные слесарные, токарные и сварочные работы по плану старшего механика или Chief Officer.Это одна из самых востребованных рейтинг-позиций на современном флоте: уровень зарплаты часто выше мотористской, а на специализированных судах (FPSO, DSV, LNG) — приближается к младшим офицерским ставкам.➡️ Найти Fitter Jobs at Sea
· Проверить судно через Vessel Database
· Зарегистрировать CV моряка
Engine Fitter и Deck Fitter — в чём разница
Engine Fitter (Машинный фиттер)
Самая распространённая позиция. Работает в машинном отделении, подчиняется 2/E, ежедневные задачи распределяет 3/E.Основные задачи:
- Сварочные работы TIG, MIG, MMA по корпусу и трубопроводам
- Токарные и фрезерные работы на бортовом станке
- Изготовление прокладок, втулок, шпилек
- Ремонт насосов, теплообменников, сепараторов
- Замена деталей вспомогательных двигателей
- Ремонт трубопроводов высокого и низкого давления
- Работы по cylinder liners и piston rings
- Изготовление и замена пайолов, ограждений и кронштейнов
Deck Fitter (Палубный фиттер)
Редкая позиция, встречается в основном на FPSO, OSV, DSV, drilling rigs, pipe-layers и специализированных судах.Основные задачи:
- Сварочные работы по корпусу и палубе
- Ремонт швартового оборудования и лебёдок
- Изготовление фундаментов под палубное оборудование
- Работа с грузовыми кранами и аппарелями
- Pipe-handling и drilling support на офшоре
- Hull maintenance и антикоррозийные работы
- Участие в Hot Work Permit процедурах
На большинстве обычных судов функции Deck Fitter выполняет Bosun вместе с матросами, поэтому большая часть вакансий относится именно к Engine Fitter.
Технические обязанности Fitter
Независимо от типа, основные требования включают:
- Сварка TIG (GTAW), MIG/MAG (GMAW), MMA (SMAW)
- Газовая и плазменная резка
- Слесарная обработка металла
- Токарные работы на бортовом станке
- Pipe Work — монтаж и сварка труб
- Соблюдение Hot Work Permit процедур
- Ведение PMS-документации и отчётов
С каким оборудованием работает Fitter
Стандартный набор оборудования:
- Сварочные аппараты Lincoln, ESAB, Miller, Kemppi
- Газовые резаки и горелки
- Плазменная резка Hypertherm, ESAB
- Токарные станки DMTG, Colchester, Boxford
- Фрезерные станки Bridgeport, JET
- Магнитные дрели и ручной инструмент Hilti, Bosch, Makita
- Подъёмные приспособления и такелаж
- NDT-инструмент: MPI, dye penetrant
Опыт TIG по нержавейке и pipe welding сильно повышает уровень зарплаты.
На каких судах требуются Fitter
Tanker, Chemical и LNG Fleet
Высокооплачиваемый сегмент. Требуются Basic Tanker и для LNG — Basic LNG / IGF. Особенно ценится опыт работы с нержавеющими и химстойкими сталями.➡️ Открытые вакансии LNG Fleet
Container Vessel
Много плановых ремонтов и вспомогательного оборудования.➡️ Текущие вакансии на контейнеровозы
Bulk Carrier и General Cargo
Классический сегмент для набора опыта по корпусным и трубопроводным работам.➡️ Свежие вакансии Bulk Carrier и General Cargo
Ro-Ro и PCTC
Большой объём гидравлики и рампового оборудования.➡️ Актуальные вакансии Ro-Ro / PCTC
Offshore (FPSO, DSV, Pipe-Layers)
Самый дорогой рынок для Fitter, особенно с 6G welder qualification и offshore experience.
Как проходит работа Fitter на борту
В отличие от мотористов, фиттер обычно работает в режиме day work:
- Стандартный график 08:00–17:00
- Задачи выдаёт 3/E или Chief Officer
- Все Hot Work — только по Permit
- При авариях возможны внеплановые вызовы
- Контракт обычно 4±1 или 6±1 месяцев
- Овертайм оплачивается отдельно
➡️ Найти Fitter Jobs at Sea
· Проверить судно через Vessel Database
· Зарегистрировать CV моряка
Зарплаты Fitter (Market Rates 2026)
- Offshore (FPSO, DSV) — $2 500–4 500/мес
- LNG / LPG Fleet — $2 500–3 500/мес
- Tanker (Oil / Chem) — $2 000–3 000/мес
- Container ULCV — $1 800–2 500/мес
- Bulk Carrier — $1 500–2 200/мес
- Cruise Liners — $1 500–2 200/мес
- General Cargo / Ro-Ro — $1 500–2 200/мес
Квалификационные требования
Крюинговые менеджеры ожидают:
- Профильный диплом или морской колледж
- Сертификат сварщика минимум 3G
- Для LNG и Offshore — желательно 6G
- Минимум 12 месяцев опыта
- STCW A-VI/1
- УЛМ и мореходная книжка
- ENG1 или аналог
- English — Marlins 40–50%
- Basic Tanker / LNG endorsements
Опыт токарных и фрезерных работ — серьёзный плюс.
Карьерный рост Fitter
Основные направления развития:
- Senior Fitter / Workshop Foreman
- Donkeyman
- Engine Cadet → 4/E → 3/E → 2/E
- Welding Inspector / NDT Specialist
- Offshore Welding Specialist
Для перехода в LNG или Offshore-сегмент можно подключить Maritime Mentor через программу Be Mentor
.
Какие ошибки убивают CV Fitter
Самые частые причины отказа:
- Нет действующего сертификата сварщика
- Не указаны TIG / MIG / MMA процессы
- Нет уровня 3G / 6G
- Слишком общий sea service
- Нет Basic Tanker / LNG endorsements
- Просроченные STCW или медкомиссия
- Нет опыта работы на станках
- Неактуальная мореходная книжка
Почему стоит выбирать Direct Hiring на JobMarineMan
Fitter — одна из самых востребованных технических позиций на современном флоте.JobMarineMan даёт:
- Technical Data — проверка судна через Vessel Database
- Direct Contact — общение напрямую с крюингом
- No Fees — без агентских комиссий
- Feedback в 48 часов — средний срок ответа
Часто задаваемые вопросы
В чём разница между Engine Fitter и Deck Fitter?
Engine Fitter работает в машинном отделении, Deck Fitter — на палубе специализированных или офшорных судов.
Нужен ли диплом для работы Fitter?
Да. Минимум — профильное техническое образование плюс сертификат сварщика.
Какая сварочная квалификация нужна?
Минимум 3G. Для LNG и Offshore — 6G.
Несёт ли Fitter ходовую вахту?
Нет. Обычно это day work позиция.
Можно ли перейти в офицеры?
Да, через получение морского образования и переход в Engine Cadet / 4/E.
Где самые высокие зарплаты?
FPSO, DSV, Offshore и LNG-сегмент.
Оплачивает ли работодатель курсы?
Часто — да, особенно STCW и эндорсменты.
Нужен ли английский?
Да. Минимум Marlins 40–50%.
Сколько длится контракт?
Обычно 4±1 или 6±1 месяцев.