Вакансии OS (Матрос 2 класса / Ordinary Seaman)
К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено
На JobMarineMan собраны актуальные OS Seaman Jobs at Sea: LNG-газовозы
, танкеры
, контейнеровозы
, балкеры
, круизные лайнеры
, Ro-Ro
и Offshore
.
Прямой найм без агентских комиссий. Для моряков с EU-паспортом — премиальные вакансии до €2 500/мес у европейских операторов.
Кто такой OS
Младший палубный рейтинг по STCW II/4. Над вами AB, Bosun и штурманы. Под вами — никого.
Это означает, что большая часть физической работы на палубе — ваша:
- chipping
- painting
- washing
- уборка
- работа с концами
- deck cleaning
Вахта 4/8, как у AB, но без Helmsman duties и без самостоятельных решений.
OS — это этап обучения под руководством AB и Bosun. Через 12 месяцев плавценза и экзамен на AB Certificate of Proficiency вы переходите на следующий уровень.
EU-паспорт: преимущество при найме
Граждане ЕС — приоритетные кандидаты у норвежских, голландских, немецких, датских и греческих операторов.
Зарплата часто на 30–50% выше базовой благодаря европейским коллективным соглашениям (ITF Norway / Netherlands TCC).
Топовая ставка для OS с EU-паспортом — до €2 500/мес на Offshore-флоте
.
Особенно востребованы:
- Польша
- Литва
- Латвия
- Эстония
- Болгария
- Румыния
- Хорватия
- Германия
- Греция
- Нидерланды
Для OS это особенно важно:
международный рынок может давать $700–1 200, а европейские контракты — €1 500–2 500 уже с первого контракта.
Основные обязанности OS
- Deck Maintenance
- Chipping & Painting
- Washing Operations
- Lookout Watch
- Mooring Support
- Gangway Watch
- Cleaning Duties
- Pilot Ladder Rigging
- Trash Management
- Помощь AB и Bosun
OS не выполняет Helmsman duty. Управление рулём — зона ответственности AB.
Оборудование на палубе
OS работает с:
- chipping hammers
- needle guns
- brushes
- rollers
- high-pressure washers
- mooring lines
- heaving lines
- pilot ladders
- portable VHF
- safety harnesses
Освоить chipping и painting — задача первых недель контракта.
Типы судов для OS
LNG / LPG Fleet
Жёсткие safety-процедуры, premium fleet и высокий уровень дисциплины.
Tanker Fleet
Работа с tank cleaning, inert gas systems и cargo operations.
➡️ Tanker Jobs
Container Fleet
Lashing operations и работа с twistlocks.
Bulk Carrier Fleet
Hold cleaning, hatch covers и ballast operations.
General Cargo
Разнообразный опыт по грузам и оборудованию.
Ro-Ro / PCTC
Работа с автомобилями, аппарелями и car decks.
➡️ Ro-Ro Jobs
Cruise Fleet
Gangway watch, работа с пассажирами и строгие стандарты сервиса.
Offshore Fleet
FPSO, PSV, OSV, AHTS. Высокие зарплаты и быстрый карьерный рост.
Один день из жизни OS
04:00 — подъём на watchkeeping.
08:00 — breakfast и распределение задач Bosun.
09:00 — chipping и painting на палубе.
13:00 — gangway watch.
15:00 — washing operations.
19:00 — dinner.
23:00 — сон перед следующей вахтой.
Первые месяцы самые тяжёлые. Затем приходит опыт и понимание работы флота.
➡️ Найти OS Seaman Jobs
· Проверить судно
· Зарегистрировать CV моряка
Safety Risks: что обязан знать OS
Палубная команда — одна из самых травмоопасных зон судна. Для OS риск особенно высокий из-за отсутствия опыта.
Основные темы:
- Snap-back zones
- Enclosed spaces
- Heavy weather operations
- Work aloft
- Mooring safety
- Permit-to-work
- Gas-free procedures
Один из популярных вопросов на интервью:
“What is a snap-back zone?”
Неправильный ответ часто означает отказ.
Зарплаты OS в 2026
Международный рынок
- Offshore — $1 200–1 900
- LNG / LPG — $1 200–1 800
- Tanker Fleet — $1 000–1 600
- Container Fleet — $900–1 400
- Bulk Carrier — $800–1 300
- General Cargo / Ro-Ro — $800–1 300
- Cruise Fleet — $700–1 200
EU Passport Premium Segment
- Norwegian Offshore — €2 000–2 500
- Dutch Fleet — €1 700–2 200
- German Container Fleet — €1 500–2 000
- Greek Tanker / LNG — €1 400–1 900
Овертайм обычно оплачивается отдельно.
Требования к OS
- STCW II/4 Certificate
- STCW Basic Safety
- ENG1 / Medical
- Seaman Book
- Sea Service или approved training
- Marlins English Test
- Basic Tanker / LNG endorsements
Дополнительные преимущества:
- Safety Awareness
- Work at Height Training
- Physical Fitness
- Shore experience
- Basic deck knowledge
Карьерный путь
STCW Courses → OS → AB → Bosun
Дальнейший рост:
- Deck Cadet
- Third Officer
- Second Officer
- Chief Officer
- Master Mariner
Ошибки в CV
- Нет STCW II/4
- Просроченные документы
- Слабый английский
- Нет Safety Awareness
- Нет фото
- Нет описания мотивации
- Завышенные ожидания по зарплате
- Нет информации о физической подготовке
Почему моряки выбирают Direct Hiring через JobMarineMan
OS — самый уязвимый член экипажа. Поэтому важно понимать, на какое судно вы идёте и кто работодатель.
JobMarineMan предоставляет:
- Vessel Database
— проверка судна по IMO - прямой контакт с crewing department
- direct hiring без посредников
- feedback по CV за 48 часов
- вакансии напрямую от судовладельцев
FAQ
Можно ли стать OS без морского образования?
Да. Достаточно пройти STCW-курсы и получить необходимые документы.
Сколько стоят STCW-курсы?
В среднем:
- СНГ — $400–800
- ЕС — €800–1 500
Что даёт EU-паспорт?
Доступ к premium European fleet и значительно более высоким зарплатам.
Какой флот лучше для первого контракта?
Bulk Carrier и General Cargo — наиболее спокойные варианты для entry-level.
Сколько нужно sea service для перехода на AB?
Минимум 12 месяцев и экзамен на AB Certificate of Proficiency.
Что такое snap-back zone?
Опасная зона при mooring operations. Разрыв троса может привести к смертельным травмам.
Какой английский нужен для первого контракта?
Marlins / CES от 40–50%.
Оплачивает ли работодатель дорогу?
Обычно оплачиваются:
- авиабилеты
- трансфер
- визы
Базовые STCW чаще оплачиваются самим моряком.
➡️ Найти OS Jobs
➡️ Проверить судно через Vessel Database
➡️ Зарегистрировать CV моряка