Вакансии на балкерах (Bulk Carriers)

Балкер (bulk carrier, навалочник) — самый массовый тип сухогрузных судов: от Handysize (15 000 DWT) до Capesize (200 000+ DWT). Перевозят зерно, уголь, руду, удобрения, цемент и бокситы. Балкеры составляют около 43% мирового торгового тоннажа — а значит, это один из крупнейших рынков работы для моряков всех рангов.

Балкер — основа мировой сухогрузной торговли

Тысячи bulk carriers ежедневно работают между Австралией, Бразилией, Китаем, Европой, Африкой и Ближним Востоком. Для каждого судна нужен квалифицированный экипаж: от OS и Wiper до капитана и старшего механика.Работа на балкере — это:

• стабильные контракты;
• длинные океанские переходы;
• понятный рабочий ритм;
• хороший старт морской карьеры;
• прямой найм без посредников.

Смотреть все вакансии на балкерах

Что такое bulk carrier

Bulk carrier (балкер, навалочник, bulker) — судно для перевозки навалочных грузов:

• зерна;
• угля;
• железной руды;
• удобрений;
• цемента;
• бокситов;
• клинкера;
• металлопроката.

Конструкция балкера включает:

• грузовые трюмы;
• широкие люковые крышки;
• усиленный корпус;
• систему самотримирования.

По опыту JobMarineMan, именно балкер чаще всего становится первым типом судна для Junior Officer, Junior Engineer, OS и Wiper.

Почему моряки выбирают балкерный флот

Минимальные требования по документам

Для работы на bulk carrier обычно достаточно базового STCW. В отличие от:

• танкеров;
• LNG/LPG флота;
• пассажирских судов.

Не требуются:

• Oil Tanker Endorsement;
• Gas Tanker Endorsement;
• Crowd Management.

Спокойный рабочий ритм

На bulk carriers длинные переходы:

• 20–45 суток;
• меньше портовых операций;
• больше времени на обучение и адаптацию.

Классическая техническая база

Большинство балкеров оснащены:

• MAN B&W;
• Wärtsilä;
• Daihatsu;
• Yanmar.

Это отличная база для:

• Junior Engineer;
• 4/E;
• 3/E;
• ETO.

Классификация балкеров

Handysize (15 000–35 000 DWT)

Небольшие bulk carriers с собственными кранами (geared).Основные грузы:

• зерно;
• лесоматериалы;
• удобрения;
• цемент;
• металл.

Плюсы:

• разнообразие портов;
• опыт крановых операций;
• востребованы AB/Crane Operator.

Минусы:

• возраст флота;
• более низкие зарплаты.

Handymax / Supramax / Ultramax (35 000–65 000 DWT)

Самый популярный сегмент bulk carrier флота.Supramax и Ultramax считаются лучшими судами для первого контракта благодаря:

• универсальности;
• стабильным маршрутам;
• современному оборудованию.

Типичные двигатели:

• MAN B&W 6S50MC-C;
• MAN B&W 6S50ME-B;
• Wärtsilä.

Panamax / Kamsarmax (65 000–82 000 DWT)

Суда для прохода Панамского канала.Чаще всего:

• gearless;
• работают с береговыми кранами;
• перевозят уголь, руду, зерно.

Capesize (100 000–200 000+ DWT)

Крупнейшие bulk carriers.Основные маршруты:

• Австралия → Китай;
• Бразилия → Китай.

Главные грузы:

• iron ore;
• coal.

Преимущества:

• высокие зарплаты;
• длинные переходы;
• опыт работы на крупнейших сухогрузах мира.

VLOC / Valemax (200 000–400 000 DWT)

Very Large Ore Carriers — крупнейшие рудовозы в мире.Проверить характеристики судна в Global Vessel Database

Какие грузы перевозят bulk carriers

Iron Ore

Основной груз Capesize и VLOC.

Coal

Энергетический и коксующийся уголь.

Grain

• пшеница;
• кукуруза;
• соя;
• ячмень.

Требует знания:

• IMSBC Code;
• grain stability calculations.

Bauxite

Опасный навалочный груз с риском liquefaction.

Fertilizers

• мочевина;
• селитра;
• DAP;
• MOP.

Cement / Clinker

Основной груз для Supramax и Handysize.

IMSBC Code

International Maritime Solid Bulk Cargoes Code — обязательный кодекс IMO для перевозки навалочных грузов.Он регулирует:

• классификацию грузов;
• влажность груза;
• вентиляцию;
• процедуры тестирования;
• TML;
• Flow Moisture Point.

Для капитана и старпома знание IMSBC Code обязательно.

Вакансии на bulk carriers

Палубная команда

• Master — $8 000–14 000;
• Chief Officer — $5 500–8 500;
• 2/O — $3 500–5 500;
• 3/O — $2 800–4 500;
• Junior Officer — $2 500–3 500;
• AB — $1 200–2 000;
• OS — $800–1 400.

Машинная команда

• Chief Engineer — $8 000–14 000;
• 2/E — $5 500–8 500;
• 3/E — $4 000–6 000;
• 4/E — $3 000–5 000;
• Junior Engineer — $2 200–3 200;
• ETO — $4 500–6 500;
• Oiler — $1 400–2 000;
• Wiper — $600–1 000;
• Cook — $1 800–2 500.

Зарплаты ориентировочные и зависят от:

• компании;
• размера судна;
• флага;
• региона работы.

Submit CV for Bulk Carrier Jobs

Главные двигатели на балкерах

Большинство bulk carriers оснащены 2-тактными тихоходными MAN B&W.

Типичные модели

Handysize / Supramax

• MAN B&W 6S46MC-C;
• MAN B&W 6S50MC-C.

Panamax / Kamsarmax

• MAN B&W 6S50ME-B;
• MAN B&W 6S60ME-C.

Capesize

• MAN B&W 7S65ME-C.

Серия ME-C / ME-B — electronically controlled engines.

RightShip

RightShip — международная система оценки качества и безопасности судов.Высокий RightShip рейтинг:

• улучшает CV моряка;
• повышает шансы на трудоустройство;
• говорит о хорошем техническом состоянии судна.

RightShip оценивает:

• состояние корпуса;
• машинное отделение;
• PMS;
• Oil Record Book;
• MLC 2006;
• безопасность экипажа.

Документы для работы на bulk carrier

Рядовой состав

• STCW BST;
• PSCRB;
• AFF;
• DSD.

AB

• II/5.

Oiler

• III/5.

Офицеры палубы

• CoC II/1+;
• GMDSS;
• Radar/ARPA;
• ECDIS.

Офицеры МО

• CoC III/1+.

ETO

• CoC III/6.

Крупные bulk operators

• Pacific Basin;
• Oldendorff Carriers;
• Star Bulk;
• Golden Ocean;
• Berge Bulk;
• NYK Dry Bulk;
• MOL Drybulk;
• Polaris Shipping;
• Eagle Bulk.

Проверить судовладельца в Shipowners Directory

Как выбрать вакансию на балкере

Размер судна

• Handysize — больше портов;
• Supramax — лучший старт;
• Capesize — высокие зарплаты.

Geared или Gearless

• Geared — опыт работы с кранами;
• Gearless — проще для новичков.

Тип груза

• grain;
• coal;
• iron ore;
• bauxite;
• clinker.

Возраст судна

Новый Ultramax и старый Handysize — это разный уровень:

• оборудования;
• автоматизации;
• комфорта.

Проверить судно в Global Vessel Database

RightShip рейтинг

Высокий рейтинг = сильное CV и качественное судно.

Проверка компании

Shipowners Directory

Карьерные консультации

Maritime Mentors

Найдите работу на балкере через JobMarineMan

• Проверенные судовладельцы;
• Все размеры bulk carriers;
• Все должности;
• Прямой найм без посредников;
• Ежедневное обновление вакансий.

Смотреть вакансии на балкерах

FAQ

Что такое балкер

Bulk carrier — судно для перевозки навалочных грузов:

• зерна;
• угля;
• руды;
• удобрений;
• цемента.

Какие зарплаты на балкерах

• OS — $800–1 400;
• AB — $1 200–2 000;
• 3/O — $2 800–4 500;
• 2/E — $5 500–8 500;
• Master — $8 000–14 000.

Нужны ли специальные эндорсменты

Нет. Базового STCW достаточно.

Подходит ли балкер для первого контракта

Да. Особенно:

• Supramax;
• Ultramax.

Что такое RightShip

Система оценки безопасности и качества судов.

Что такое IMSBC Code

Кодекс IMO для навалочных грузов.

Какая ротация на bulk carriers

Обычно:

• 6–9 месяцев;
• у европейских компаний иногда 4–6 месяцев.

Какие двигатели стоят на балкерах

Основные:

• MAN B&W MC;
• MAN B&W ME.

Вспомогательные:

• Daihatsu;
• Yanmar;
• MAN L-series.

Как быстро откликнуться

Загрузить CV через JobMarineMan

Другие типы флота

Сухогрузный флотТанкерный флотГазовый флот LNG / LPGОффшорный флотПассажирский флотЯхтенный сектор