Танкер химовоз/продуктовоз вакансии

Танкер химовоз/продуктовоз: особенности, тонкости трудоустройства на судно

Суда, перевозящие наливные грузы, требуют от экипажа не только знаний морского дела, но и понимания специфики опасных и чувствительных грузов. Танкер-химовоз/продуктовоз — это специализированное судно, на котором моряк сталкивается с рядом задач, выходящих за рамки привычного рейса. Рассмотрим, чем отличается такой танкер, какие требования предъявляются к морякам и что стоит учесть при трудоустройстве.

Особенности танкера-химовоза/продуктовоза

Этот тип судна предназначен для перевозки:

• нефтепродуктов (бензин, дизель, керосин);

• химикатов (кислоты, щелочи, спирты, реагенты);

• масел и жидких удобрений;

• растительных жиров, алкоголя, других наливных грузов.

Главная особенность — наличие множества изолированных танков, каждый из которых имеет собственную систему загрузки, слива, вентиляции и очистки. Это позволяет перевозить одновременно разные по составу грузы, не смешивая их.

Такие суда оборудованы:

• системами инертного газа для защиты груза от воспламенения;

• системами подогрева/охлаждения — если груз требует температурного режима;

• моечными системами — танки после выгрузки очищаются специальными растворами;

• контрольными приборами и датчиками, отслеживающими температуру, давление, состав газов.

От правильной работы этих систем зависит безопасность всего рейса и сохранность груза.

Отличие химовозов и продуктовозов

Хотя оба типа судов внешне схожи, различия все же есть:

1. Продуктовоз чаще перевозит нефтепродукты, топливо и масла. Его танки могут быть покрыты специальным покрытием или сделаны из нержавеющей стали.

2. Химовоз рассчитан на агрессивные и особо опасные химические вещества. Такие суда строятся по более строгим стандартам, а танки всегда из нержавейки или с химически стойким покрытием.

Именно химовозы требуют от экипажа дополнительной квалификации и опыта работы с опасными веществами.

Кто работает на таких судах?

Экипаж на танкере формируется по классической схеме:

1. Палубная команда: капитан, старпом, второй/третий помощники, боцман, матросы.

2. Механики: старший механик, второй/третий механики, мотористы.

3. Обслуживающий персонал: кок, камбузник.

Ключевую роль играет старший помощник капитана — он отвечает за весь процесс налив/слив, очистку танков, контроль систем безопасности и взаимодействие с портовыми службами.

Что нужно для трудоустройства?

Чтобы устроиться на танкер-химовоз или продуктовоз, необходимо:

1. Иметь морское образование и действующую документацию (Seaman’s Book, сертификаты STCW).

2. Пройти специализированные курсы: Tanker Familiarization, Advanced Chemical Tanker Operations (для химовозов), Advanced Oil Tanker Operations (для продуктовозов).

3. Обладать опытом работы на наливных судах (желательно);

4. Владеть английским языком — минимум на уровне общения и понимания инструкций;

5. Пройти медицинскую комиссию, иметь вакцины (в т.ч. от желтой лихорадки и COVID-19).

Также важно понимать стандарты безопасности и экологии — ошибки на химовозе могут привести к серьезным последствиям.

Что предлагает судовладелец?

Работа на танкере отличается:

1. Высокой оплатой труда — выше, чем на большинстве сухогрузов и контейнеровозов.

2. Стабильными контрактами — чаще всего от 3 до 6 месяцев, с возможностью продления.

3. Современными условиями быта — на новых судах экипажу предоставляются комфортные каюты, спортзал, Wi-Fi, прачечная и т.д.

4. Карьерными возможностями — после нескольких контрактов можно перейти на более крупные суда или продвинуться в должности.

Но также следует знать и некие “подводные камни”, с которыми можно столкнуться при трудоустройстве на танкер химовоз/продуктовоз: 

1. Высокая ответственность — перевозка опасных веществ требует строгого соблюдения инструкций.

2. Большая бумажная работа — старпом и капитан должны постоянно вести журнал, следить за декларациями, готовить документы для портов и инспекций.

3. Экологические проверки — химовозы чаще других судов проходят инспекции PSC, Vetting, CDI, что требует готовности к проверкам в любой момент.

4. Сложности с визами — часто такие суда заходят в порты с особыми требованиями, где нужна американская, шенгенская или английская виза.

Где искать вакансии?

Надежный способ найти работу — обратиться в проверенную крюинговую компанию. Например, в “Марин МАН” вы можете:

• получить список актуальных вакансий на химовозы и продуктовозы;

• пройти консультацию по подготовке документов и курсов;

• получить поддержку от момента подачи заявки до выхода на рейс.

Наша команда ориентируется на ваш опыт, квалификацию и цели. Мы подбираем контракты на лучших условиях и сопровождаем моряков на всех этапах.