Газовоз вакансии

Работа на газовозе: особенности, преимущества, актуальные предложения на "Марин МАН"

За последние несколько десятков лет глобальная потребность в перевозке газов значительно возросла, что привело к появлению специализированного класса морских судов — газовозов. Эти суда транспортируют грузы в газообразном состоянии, что позволяет значительно увеличить их грузоподъемность.Рассмотрим детально, что такое газовозы, для чего они предназначены, а также с какими сложностями можно столкнуться, устраиваясь на работу на LPG, LNG суда. 

Что представляют собой газовозы? 

Сжиженные газы — это вещества, находящиеся в газообразном состоянии, однако для их перевозки необходимо сжижение до жидкости. Ключевыми характеристиками таких грузов являются температура и давление. Точка кипения — это температура, при которой давление паров вещества равно атмосферному. Сжиженные газы могут находиться в этом состоянии только при определенных температурах и давлении. Согласно правилам IMO, к сжиженным газам относятся вещества с давлением паров выше 2,8 бар при 37,8 °C. Например, для пропана это 13 бар, а для аммиака — более 14,7 бар.

Суда, предназначенные для перевозки газов, должны иметь не только грузовые танки, способные выдерживать такие давления, но и специальное оборудование для поддержания необходимого температурного режима. Соответственно, газовозы — это специализированный транспорт непосредственно для перевозки газообразных грузов. 

Классификация газовозов

Как мы уже сказали, газовозы — это специализированные суда, способные транспортировать разнообразные газы после их сжижения. В зависимости от технологий хранения и конструкции, суда могут существенно различаться. Они делятся на две основные категории:

1. LPG — предназначены для перевозки нефтяных газов и продуктов химической промышленности (например, этилен, пропилен и аммиак). Этилен при температуре кипения -104 °C нельзя перевозить в танках для СПГ.

2. LNG — корабли для транспортировки СПГ после удаления примесей. Перевозка метана осуществляется при температуре -163 °C.

В соответствии с требованиями Международной морской организации, суда-газовозы могут эксплуатироваться на международных торговых путях только при соблюдении норм кодекса газовозов. Кодекс определяет ряд мер безопасности, включая:

1. Защиту груза и корабля при столкновениях или посадках на мель.

2. Общие требования к безопасности на кораблях.

3. Условия хранения грузов.

4. Конструкционную защиту грузовых танков.

5. Порядок проведения погрузочно-разгрузочных операций.

6. Организацию пожарной безопасности.

7. Защиту окружающей среды.

8. Использование груза в качестве топлива для судов.

9. Управление тепловым расширением и сжатием груза.

Это лишь основные требования, существуют также и требования к конструкции судов для перевозки любых типов газов относительно поддержки необходимого давления. 

Типы газов для морских перевозок

Одним из главных типов газов для морского транспорта является природный газ, в основе которого лежит метан (70-99%). Его перевозка осуществляется только в сжиженном состоянии (СПГ), и на сегодняшний день объемы его транспортировки достигают 80 миллионов тонн с ежегодным ростом. Для работы с СПГ используются транспортные средства типа LNG, их количество в мире превысило 200.

Нефтяные газы включают в себя различные продукты, получаемые при переработке нефти, где каждый отдельный вид (пропан, бутан, обезвоженный аммиак и др.) занимает небольшую долю. Общий объем перевозок таких газов составляет около 45 миллионов тонн, а специализированных LPG-судов насчитывается на данный момент около 800.

Особенности работы на судах газовозах 

Работа на газовозах – это настоящий вызов, требующий высокой квалификации и ответственности. Эти транспортные средства перевозят СПГ или СУГ при экстремально низких температурах, что формирует особые требования к экипажу: 

1. Морякам предстоит работать с передовыми технологиями, следить за состоянием изоляции и систем охлаждения, а также контролировать давление и температуру груза. Малейшая ошибка может привести к серьезным последствиям, поэтому важны точность и профессионализм.

2. Еще один аспект – безопасность. Газовозы работают с потенциально опасными веществами, поэтому устраиваясь работать на газовозы, экипаж проходит специальную подготовку и строгие инструктажи. Огнеопасность, риск утечек и необходимость строгого соблюдения мер безопасности делают работу напряженной, но и высокооплачиваемой.

3. Важна психологическая устойчивость: рейсы газовозов могут быть продолжительными, условия работы – непростыми. Однако профессионалы, освоившие эту сферу, получают не только солидную зарплату, но и возможность работать на современных, высокотехнологичных кораблях, что делает их востребованными специалистами по всему миру.