Машинный перевод с английского источника
Звание 2-й механик
Назначение управление несением вахты в машинном отделении и смежных помещениях под системой UMS или при пилотировании, в том числе вахтенные процедуры в порту или на якоре.
То организация всего технического обслуживания, связанного с установкой и оснащением судна.
Докладывает старшему механику(согласно нотису от вакансии 2 механик в старт)
Отчеты от третьего и четвертого механиков, других механиков и механикных курсантов, когда они были доставлены, и рейтинги по мере необходимости.
Ответственность
Участвовать в общем планировании технического обслуживания и эксплуатации.
Контролировать детальное выполнение генеральных планов по соответствующим направлениям.
Планировать деятельность своих непосредственных подчиненных.
Служить в качестве члена управленческой команды.
Для реализации политики и практики обеспечения безопасности полетов.
Выступать в качестве учебного офицера для любых механикных курсантов / рейтингов.
При необходимости замещать старшего механика.
Оценить работу непосредственных подчиненных и курсантов и доложить об этом старшему механику.
2-й механик( ссылка каталога вакансии 2 механик в старт) непосредственно отвечает перед старшим механиком за капитальный ремонт и ремонт главного двигателя, котлов, вспомогательных устройств, электрооборудования, палубных машин, грузовой насосной установки, спасательных лодок, аварийных пожарных насосов и аварийного генератора. Он также отвечает за все прачечные, камбуз и кладовые машины, а также паровые и масляные топливные соединения. Он должен поддерживать тесную связь с старшим офицером в повседневных делах, затрагивающих палубный отдел.
Когда старший механик отсутствует или нездоров, 2-й механик(вакансии 2 механик в старт) приступает к своим обязанностям и берет на себя руководство отделом двигателей.
2-й механик (вакансии 2 механик в старт) непосредственно отвечает перед старшим механиком за настройку основного оборудования и обеспечение функционирования всех систем безопасности и сигнализации до перевода двигателей в режим ожидания или обычных или UMS (Unattended Machinery Spaces) операций.
Обязанности
При подаче резюме следует учитывать, что вакансии 2 механик в старт осуществляет все техническое обслуживание машин и сопутствующего оборудования и контролировать его качество, принимая на себя ответственность лично по мере необходимости.
Чтобы помочь с любой плановой системой технического обслуживания и ее документацией.
Постоянно консультировать старшего механика по вопросам, касающимся мореходности судна.
Чтобы обеспечить это требование.
Судно готово во всех технических отношениях к любой эксплуатации
Взять на себя ответственность за техническое обслуживание стационарного оборудования безопасности, включая систему затопления CO2.
Для обеспечения соблюдения всех требований безопасности при проведении технического обслуживания.
Участвовать по мере необходимости в несении вахты и организации машинного отделения f
вахты; а также осуществлять и контролировать операции в рамках беспилотной системы.
Выполнять учебные обязанности по мере необходимости.
Чтобы ознакомиться с техническим оснащением во всех областях, ориентируясь по мосту.
Чтобы стать дублером старшего механика.
кроме того, что
Чтобы развить себя для продвижения до старшего механика, приобретая гибкость
отношение и управленческие навыки, необходимые для содействия прогрессу.
Оказывать помощь в обучении всех членов судовой компании.
Повседневный контроль и надзор за номинальными показателями машинного отделения обеспечивают соблюдение безопасных методов и процедур.
Для контроля и записи использования запасных частей.
по мере необходимости,
Для управления запасами и запасными частями используются в задачах технического обслуживания технические установки и оборудование.
относящийся к
Соблюдать все установленные законом требования в отношении предотвращения загрязнения окружающей среды.
Другие обязанности по требованию старшего механика.
2-й механик должен вести полный учет выполненных капитальных и ремонтных работ, а также всех замеров и испытаний котельной воды. Эти записи должны регулярно представляться старшему механику на подпись. Он отвечает за чистоту и порядок в машинном и котельном отделениях, а также за правильное и экономичное использование всех складов, инструментов и запасных частей, опись которых он будет вести.
2-й механик отвечает за персонал машинного отделения. Он должен следить за тем, чтобы указания старшего механика выполнялись эффективной организацией, и соответственно руководить персоналом машинного отделения.
2-й механик должен полностью информировать старшего механика о ходе работ по техническому обслуживанию и ремонту, работе механизмов, поведении и способностях персонала и должен немедленно сообщать ему о любом необычном происшествии в машинном отделении. Другие обязанности будут включать в себя:
Правильное заполнение бортового журнала машинного отделения.
Правильная настройка клапанов и трубопроводов перед загрузкой смазочных материалов.
