KISALTMALAR
AMVER
Otomatik Ticaret Gemisi Kurtarma Sistemi
ARES
Associazione Ricerca e Salvataggio
CIRM
Centro Internazionale Radio Medico
COLREG
Denizde Çatışmayı Önleme Uluslararası Kuralları
DPA
Karada Görevli Yetkili Kişi(ler)
EGC
Gelişmiş Grup Çağrısı
ETA
Tahmini Varış Zamanı
ETD
Tahmini Hareket Zamanı
GMDSS
Küresel Denizcilik İkmal ve Güvenlik Sistemi
IACS
Uluslararası Klasifikasyon Kuruluşları Birliği
IAIN
Uluslararası Seyir Enstitüleri Birliği
IALA
Uluslararası Deniz Feneri Otoriteleri Birliği
ICS
Uluslararası Gemi Sahipleri Odası
ILLC
Uluslararası Yük Hattı Sözleşmesi
ILO
Uluslararası Çalışma Örgütü
IMMARSAT
Uluslararası Denizcilik Uydu Örgütü
IMO
Uluslararası Denizcilik Örgütü
ISM
Uluslararası Güvenlik Yönetimi
ISO
Uluslararası Standardizasyon Örgütü
ISU
Uluslararası Kurtarma Birliği
IUMI
Uluslararası Deniz Sigortası Birliği
MARPOL
Gemilerden Kaynaklanan Kirliliğin Önlenmesi Uluslararası Sözleşmesi
MD
Genel Müdür
MERSAR
Ticaret Gemisi Arama ve Kurtarma El Kitabı
MSC
Deniz Güvenliği Komitesi
NAVTEX
Seyir Radyo Teleksi
OCIMF
Petrol Şirketleri Uluslararası Denizcilik Forumu
P & I
Uluslararası Koruma ve Tazminat Birliği Grubu
PSC
Liman Devleti Kontrolü
RINA
Registro Italiano Navale
ROB
Gemide Kalan
SART
Arama ve kurtarma transponder'ı
SMS
Güvenlik Yönetim Kılavuzu
SOLAS
Denizde Can Güvenliği Uluslararası Sözleşmesi
SOPEP
Petrol Kirliliği Acil Durum Güvenlik Planı
STCW
Denizciler İçin Eğitim, Belgelendirme ve Vardiya Tutma Standartları Uluslararası Sözleşmesi
TANIMLAR
Kaza
Yaşam, çevre, gemi veya kargosuna yaralanma veya hasar içeren olay
İdare
Geminin çekme hakkına sahip olduğu devletin bayrağının hükümeti
Denetleme
SMS faaliyetlerinin ve ilgili sonuçlarının planlanan düzenlemelere uygun olup olmadığını ve bu düzenlemelerin etkin bir şekilde uygulanıp uygulanmadığını ve hedefe ulaşmak için uygun olup olmadığını belirlemek amacıyla yapılan sistematik inceleme
Denetçi
ISM Kodu gerekliliklerine uygunluğun doğrulanması için kalifiye bağımsız kişi.
İç Denetçi
ISM Kodu gerekliliklerine uygunluğun doğrulanması için kalifiye şirket personeli.
Şirket
Gemi sahibi veya gemi sahibinden geminin işletme sorumluluğunu üstlenmiş ve bu sorumluluğu üstlenirken ISM Kodu tarafından yüklenen tüm görev ve sorumlulukları devralmasını kabul etmiş herhangi bir kuruluş veya kişi (yani: yönetici, çıplak gemi kiralayıcısı).
Karada Görevli Yetkili Kişi (DPA)
Her bir geminin operasyonlarının güvenlik ve kirlilik önleme yönlerini izleme sorumluluğu ve yetkisi olan, yeterli kaynakların ve kara tabanlı desteğin gerektiği şekilde sağlanmasını temin eden, en üst düzey yönetime doğrudan erişimi olan kara tabanlı kişi(ler).
Bulgu
Şirket tarafından tanımlanan hedeflerin veya gerekliliklerin yerine getirilmemesi olup, zorunlu ISM Kodu sertifikasyonuna tabi olması gerekenlerin ötesine geçer
Tehlikeli durum
Personelin, geminin, kargonun veya çevrenin güvenliğinin risk altında olduğu durum
ISM Kodu
IMO tarafından A.741(18) kararı ile kabul edilen gemilerin güvenli işletimi ve kirlilik önleme için Uluslararası Güvenlik Yönetimi Kodu.
Uygunsuzluk
ISM Kodunun belirli bir gerekliliğinin yerine getirilmediğini gösteren objektif kanıtların bulunduğu gözlemlenen durum
Büyük uygunsuzluk
Personel veya gemi güvenliği için ciddi tehdit oluşturan veya çevre için ciddi risk teşkil eden ve acil düzeltici eylem gerektiren uygunsuzluk. Büyük uygunsuzluk, ISM Kodu gerekliliklerinin etkin ve sistematik uygulanmasının eksikliğini içerebilir
SMS'den sorumlu
Şirketin politikasını gözden geçirme, geliştirme ve değiştirme sorumluluğu olan ve güvenlik ile çevre koruma hedeflerinin gerçekleştirilmesini sağlayan yönetim temsilcisi
Güvenlik Yönetim Sistemi (SMS)
Şirket personelinin, Şirket güvenlik ve çevre koruma politikasını etkin bir şekilde uygulayabilmesini sağlayan yapılandırılmış ve belgelendirilmiş sistem
Denizde işler
Denizciler için Marine MAN web portalının ilk sayfasında bulunabilir jobmarineman.com
