Otomatik çeviri
Önceki makalelerimizde, hem subay kadrosu hem de tayfalar için sözleşme şartları konusunu ele almıştık. Aslında, bu tür sözleşmelerin varlığına dair sorunun kendisi 10-15 yıl önce ortaya çıkmış olabilirdi, o zamanlar denizci istihdamına dair tüm meselelerin büyük ölçüde mürettebat seyahati aracılığıyla çözülmekteydi. Bugün, şartlar ve ödeme açısından kendinize uygun bir sözleşme bulmak pratikte zor değil - internete girmek ve yorumlara göre denizciler için düzgün bir iş borsası bulmak yeterli. Yoğun teklifler Bugün, tayfa pozisyonları için denizcilik iş fırsatları pazarında (basitlik için, şimdi sadece ABD ve OS pozisyonlarını değerlendireceğiz) 800 USD'den başlayan maaşlarla çok sayıda teklif bulunmaktadır. Daha ayrıntılı incelemede, maaş tavanının gemi türüne göre yükseldiği ve kimyasal tanker gemileri için 2.500 USD seviyesine ulaştığı görülebilir. Daha önce de belirttiğimiz gibi, tanker filosu tüm gemi türleri arasında en yüksek maaşlara sahiptir. Bununla birlikte, kimyasal tankerler ve diğer tankerler için tayfa tekliflerinin oldukça kısa vadeli olması - genellikle 2-3 ay - dikkat çekicidir. Bu durum, bu tür sözleşmeleri hiçbir şekilde daha az cazip kılmaz, çünkü aslında 3 ayda, geleneksel bir dökme yük gemisinde 6 ayda kazandığınızın aynısını, hatta daha fazlasını kazanacaksınız. Teklifleri daha da inceleyerek, tekliflerin büyük kısmının (toplamın yaklaşık yüzde 80'i) "kuru yük" ve konteyner gemilerinde çalışma ile ilgili olduğunu fark edebilirsiniz. Bunun nedeni, bu tür gemilerde sıradan denizci pozisyonlarının, giderek daha fazla otomatikleşen tankerlerden daha fazla talep görmesidir. Ayrıca, kimyasal veya başka herhangi bir dökme yük taşıyan gemilerde denizde çalışmak, biraz farklı bir beceri ve bilgi seti gerektirir, bu da her sıradan denizcinin bu görevi yerine getirebileceği anlamına gelmez. Bu uzmanlık alanlarında denizde deneyiminiz olup olmadığına bakılmaksızın, size uygun pozisyonların herhangi biri için özgeçmişinizi sunabilir ve bu işi kariyer gelişiminizde ilk adım olarak sayabilirsiniz. Ayrıca, belirli bir iş ilanına yanıt verme konusunda nihai karar vermeden önce, doğrudan gemi sahibi ve onun gemilerindeki çalışma koşulları hakkında daha fazla bilgi edinmenizi öneriyoruz. Maliyet tasarrufu peşinde koşan nakliye şirketlerinin, ortalama bir ücretle tayfalar için kısa vadeli sözleşmeler teklif ettikleri, ancak çalışma koşullarının o kadar dayanılmaz olduğu her deneyimli denizcinin bile dayanamadığı durumlar sıkça görülür. Ayrıca, bu gemi sahibi ile ilgili deneyimi olan meslektaşlarınızdan geri bildirim almanın yanı sıra, çalışmayı planladığınız gemi hakkında mümkün olduğunca çok şey öğrenmeniz zorunludur. Arkanızda herhangi bir deneyim olmasa ve ilk kez denize açılmayı bekliyor olsanız bile, çok eski bir gemide pas ve aşındırıcı deniz tuzu ile 8-10 saat boyunca uğraşarak evden uzakta 4-6 ay geçirmek istemeye bilirsiniz. Uzmanlığınızın yalnızca daha ileri gelişim için bir başlangıç noktası olduğunu ve deneyimsiz bir denizci olarak sizin de kariyer büyümesinde önemli bir yardım olacak bilgiler edinmeniz gerektiğini unutmayın. Gerçek sözleşmeler Her durumda, özetleyecek olursak, 4-6 ay süreli tayfa sözleşmelerinin kesinlikle gerçek ve düzenli olduğunu söyleyebiliriz. Tek nüanslar, farklı gemi türlerinde sıradan denizci çalışması ve bu uzmanlık alanındaki deneyim mevcudiyeti ile ilgili olabilir. Uygulamanın gösterdiği gibi ve iş ilanlarına adanmış sitelerin yüzeysel incelemesi, tekliflerin yalnızca ücretlerde büyük farklılık göstermediği, aynı zamanda zaman açısından da değişiklik gösterdiğini ortaya koymaktadır. Ancak, 6 aylık sözleşmeler hâlâ öne çıkmaktadır.
