Varış Limanı/Demirleme Rehberliği, kaptan başlangıçta iyi bilinmelidir
Kıyı Görme
Kıyı görme öncesinde yeterli zaman önce, Kaptan ilgili bölgeyi kapsayan uygun büyük ölçekli haritalar kullanılarak seyir planlamasının önceden yapılmasını sağlamalıdır.
Derinlik Ölçer bölgeyi kapsayacaktır
Derinlik ölçer kullanılmalı ve tüm yaklaşım sırasında su derinliği kontrol edilmelidir.
Demirleme
Seçilen demirleme yeri haritaya işlenmeli ve kaptan başlangıçta, elverişsiz hava koşullarında bile salınım için yeterli alan olduğundan emin olmalıdır. Bu bağlamda geminin tipi, uzunluğu ve kullanılan zincir uzunluğu dikkate alınmalıdır.
Demir bırakılmak üzereyken, özellikle büyük gemilerde, baş kasteldeki subayın genellikle geminin durduğu ve suda ilerleme yapmadığı anı belirlemek için en iyi konumda olan kişi olduğunu hatırlamak önemlidir.
Vinç
Vinç, varıştan çok önceden hazır hale getirilmelidir. Vardiyalı mühendise bildirim yaparak zamanında güç talebi yapılması önemlidir.
Demir Fenerleri – Gündüz Sinyalleri
Gemi geceleri demirleme yapacağı zaman demir fenerleri çok önceden test edilmelidir. Gündüz demir sinyalleri de kontrol edilmeli ve kullanılmalıdır.
Pozisyon Belirleme
Gemi demirlediği zaman, pozisyon derhal kontrol edilmeli, mümkün olduğu kadar birden fazla pozisyon belirleme yöntemi kullanılmalıdır. Pozisyon, mevcut koşullar dikkate alınarak uygun aralıklarla doğrulanmalıdır.
