Özel Ekipman
Özel ekipman kalemleri kıyı tabanlı teknisyenler tarafından bakım gerektirebilir. Bu durumlarda gemi, Şirket'e gereklilikleri bildirir ve karaya çıkma sorumlusu Müfettiş, uygun bir teknisyenin katılması için gerekli düzenlemeleri yapar.
Güverte Bakımı
Genel güverte bakımı, Kaptan'ın gözetimi altında devam eden bir süreçtir. Yapılan işlerin aylık kaydı, Kaptan tarafından (ve uygun olduğu yerlerde Başmühendis tarafından) ofise gönderilir.
Tüm bakım ve onarımlar, geminin dosyalama sistemine kaydedilir ve kopyalar Şirket'e gönderilir.
Gemi arızaları, geminin operasyonel kapasitesini etkiliyorsa, teleksler aracılığıyla sorumlu Müfettişe bildirilmelidir. Bu raporlar, gezici ekip onarımları ve havuzlama onarım listelerinin temelini oluşturan çalışan onarım listesinin formülasyonuna yardımcı olmak için kullanılır.
Makine Bakımı
Makine ve makine bakımı, Müfettişin gözetimi ve Başmühendis'in günlük gözetimi altında devam eden bir operasyondur. Bakım kayıtları, sorumlu Müfettişe aylık olarak gönderilir.
Tüm bakım ve onarımlar, Gemi Dosyalama Sistemine (VFS) kaydedilir ve kopyalar Şirket'e gönderilir. Başmühendis'in yağ kimyasal Aylık Raporu, Sefer Özeti, Çalışma Saatleri Raporu ve Muayene Raporları, Şirket'in bakım ilerlemesini izlemesine ve gerekli destekleyici/düzeltici eylemi almasına olanak tanır.
Elektriksel Bakım
Elektriksel, seyir ve haberleşme ekipmanları, Kaptan ve Başmühendis'in günlük gözetimi altında bakım yapılır.
Ekipmanın operasyonel verimliliği ve izolasyon test sonuçlarını içeren durum raporları periyodik olarak gönderilir. Tüm bakım kayıtları VFS'de tutulur.
Ekipman Güvenilirliği ve onarımlar
Ekipman güvenilirliğinin verimli bir kaydını sürdürmek için, yaşanan herhangi bir operasyonel sorun hakkında raporlar yapılması gerekir.
Ana Makine Denemeleri
Vardiya Mühendisi, Kaptan'a pervanenin temiz olduğunu, demirlemelerin yeterli olduğunu ve bunun güvenli olduğunu teyit edene kadar makineler çevrilmemeli veya denemeler yapılmamalıdır.
Onarımların tamamlanmasından sonra veya limanda veya demirleme halindeki bir sürenin ardından ana makineyi manevra için hazırlarken, açık gösterge meme ile tam bir dönüş yapılmalı ve ardından hava ile üfleme gözlenmelidir. Tüm silindirlerin temiz olduğu teyit edildiğinde, ancak o zaman gösterge memeler kapatılabilir. Bundan sonra çevirme dişlisi devre dışı bırakılacak ve böylece tüm hareketli parçaların daha ileri test öncesi yakıt ve sudan arındırılmış ve temiz olduğu sağlanacaktır.
