YÜKLEME
Denetim – genel müdür, yükleme için uygun araçların sağlanmasını ve tüm malların uygun depolanması ile doğru montajının kontrolünü sağlamak zorundadır.
İlk kaldırma öncesi – geminin mümkün olduğunca dikey konuma yakın olduğundan emin olun ve operasyon sırasında maksimum yatma açısını hesaplayın.
Tankları önleyin.
Kargo alımı için ambarları hazırlayın. Kaldırma araçları, bloklar, şakllar, bağlama tertibatları, çubuklar ve diğer gerekli ekipmanların bağlanması için bağlantı malzemesinin toplanması gereklidir.
önceden. Bu malzeme gemiye çıkmadan önce ambara yüklenmelidir.
Kargoyu dağıtmak ve gemi/kargo koruması için bodrumlara yerleştirin.
Asma kanatlar ve mavnalar, vb.
Gerekirse korkuluklar kaldırılır.
ilk kaldırma
Güvertede yeterli güç.
Çalışma alanından önemsiz personel temizlenir.
Gerekirse, geçen trafiğin yavaşlatılması talep edilebilmesi için operasyondan önce liman otoritesi bilgilendirilmelidir.
Kargolar – kaldırma noktaları tatmin edici olmalıdır. Yükü kaldırmak için kullanılan her parça, ayrıca yüke bağlı olan ve bu amaçla kullanılan her şey, iyi yapıda, kullanılacağı amaçlar için yeterli güçte ve kusurlardan arınmış olmalıdır.
Hasarlı yükü yüklemeden reddedin. Bu kaçınılmazsa, gemide alınan hasarlı kargo Baş Zabit Makbuzuna ve konşimento notuna işlenmelidir.
Vinç – vinçler uygun çalışma için kurulmuştur.
Operatör, çalışmaya başlamadan önce ve düzenli aralıklarla kaldırma cihazlarına kurulan güvenlik cihazlarını kontrol ederek düzgün çalıştığından emin olmalıdır.
Yük operasyonu sırasında yük hasar veya arıza açısından düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Alarm kişisi – vinç operatörünün yük veya genel çalışma alanına tam ve engelsiz görüş açısı olup olmadığına bakılmaksızın, yük çalışırken sempre ambar ağzında kullanılmalıdır. Sinyal veren kişi operasyonu genel olarak görebileceği bir konumda olmalıdır, bu mümkün değilse, yardım sağlamak için ek sinyal adamlarından yararlanmalıdır.
İletişim kuruldu. Sinyal adamı ve vinç operatörü arasında Telsiz kullanılmalıdır.
Kaldırma sinyali vermeden önce, sinyal veren kişi güvenli bir şekilde korunduğu yükü yerleştiren kişiden izin almalı ve kaldırmanın başka birini tehlikeye atmadığından emin olmalıdır.
BOŞALTMA
Denetim – genel müdür, yükleme için uygun araçların sağlanmasını ve tüm malların uygun depolanması ile doğru montajının kontrolünü sağlamak zorundadır.
İlk kaldırma öncesi – geminin mümkün olduğunca dikey konuma yakın olduğundan emin olun ve operasyon sırasında maksimum yatma açısını hesaplayın.
Tankları önleyin.
Kargo alımı için ambarları hazırlayın. Kaldırma araçları, bloklar, şakllar, bağlama tertibatları, çubuklar ve diğer gerekli ekipmanların bağlanması için bağlantı malzemesinin toplanması gereklidir.
önceden. Bu malzeme gemiye çıkmadan önce ambara yüklenmelidir.
Kargoyu dağıtmak ve gemi/kargo koruması için bodrumlara yerleştirin.
Asma kanatlar ve mavnalar, vb.
Gerekirse korkuluklar kaldırılır.
ilk kaldırma
Güvertede yeterli güç.
Çalışma alanından önemsiz personel temizlenir.
Gerekirse, geçen trafiğin yavaşlatılması talep edilebilmesi için operasyondan önce liman otoritesi bilgilendirilmelidir.
Kargolar – kaldırma noktaları tatmin edici olmalıdır. Yükü kaldırmak için kullanılan her parça, ayrıca yüke bağlı olan ve bu amaçla kullanılan her şey, iyi yapıda, kullanılacağı amaçlar için yeterli güçte ve kusurlardan arınmış olmalıdır.
Hasarlı yükü yüklemeden reddedin. Bu kaçınılmazsa, gemide alınan hasarlı kargo Zabit makbuzuna ve konşimento notuna işlenmelidir.
Vinç – vinçler uygun çalışma için kurulmuştur.
Operatör, çalışmaya başlamadan önce ve düzenli aralıklarla kaldırma cihazlarına kurulan güvenlik cihazlarını kontrol ederek düzgün çalıştığından emin olmalıdır.
Yük operasyonu sırasında yük hasar veya arıza açısından düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Alarm kişisi – vinç operatörünün yük veya genel çalışma alanına tam ve engelsiz görüş açısı olup olmadığına bakılmaksızın, yük çalışırken sempre ambar ağzında kullanılmalıdır. Sinyal veren kişi operasyonu genel olarak görebileceği bir konumda olmalıdır, bu mümkün değilse, yardım sağlamak için ek sinyal adamlarından yararlanmalıdır.
İletişim kuruldu. Sinyal adamı ve vinç operatörü arasında Telsiz kullanılmalıdır.
Kaldırma sinyali vermeden önce, sinyal veren kişi güvenli bir şekilde korunduğu yükü yerleştiren kişiden izin almalı ve kaldırmanın başka birini tehlikeye atmadığından emin olmalıdır.
