Mürettebatın Gemideki Kişisel Eşyaları: Koruma, Sigorta ve Sorumluluk

1. Denizcinin kişisel eşyası nedir?

Uluslararası denizcilik sözleşmelerine göre “mürettebatın kişisel eşyası” (Crew Members’ Personal Effects), denizcinin gemide görev süresi boyunca yanında bulundurduğu özel eşyaları kapsar:
giysiler, kişisel belgeler, elektronik cihazlar, aletler, nakit para veya kişisel banka kartları.
Şirkete ait iş ekipmanları, üniformalar veya gemi donanımı buna dahil değildir.

2. Hukuki temel: MLC 2006 ve ILO düzenlemeleri

MLC 2006 – Tazminat hakkı

Denizcilik Çalışma Sözleşmesi (Maritime Labour Convention, MLC 2006)’nın A4.1 (1c) ve B4.1.5 maddeleri uyarınca, armatör denizcinin kişisel eşyasının kaybı veya hasarı durumunda tazminat ödemekle yükümlüdür, eğer kayıp şu nedenlerle gerçekleşmişse:

• Geminin batması, yangın, korsan saldırısı veya savaş eylemleri;

• Kaptan emriyle yapılan acil durum müdahaleleri;

• Gemi tahliyesi veya kurtarma operasyonları.

Ancak MLC’ye göre armatör, kayıp denizcinin kendi kusuru veya ihmalinden kaynaklanmışsa (örneğin eşyayı korumama, güvenlik talimatlarını ihlal etme) sorumlu değildir.

3. Armatörün sorumluluğu ve sigorta kapsamı

3.1. Armatörün yükümlülükleri

Her armatör şu adımları uygulamalıdır:

• Mürettebat sözleşmesinde (Seafarer’s Employment Agreement – SEA) kişisel eşya tazminatı maddesi bulunmalıdır.

• Ekip sigortası (Crew Insurance Policy) içinde Personal Effects Cover bölümü yer almalıdır.

• Mürettebat gemiye binerken kişisel eşyaların listesi alınmalı ve gemi P&I Kulübü (Gard, NorthStandard, Skuld, vb.) üyeliği kapsamında sigortalanmalıdır.

3.2. P&I Kulübü sigortası

P&I (Protection and Indemnity) poliçeleri genellikle Crew Effects başlığı altında standart koruma sağlar:

• Tazminat limiti genellikle denizci başına 2.000 – 5.000 ABD doları arasındadır.

• Kapsam: yangın, sel, korsanlık, hırsızlık, kaza.

• Belgelerin kaybı ve pasaport veya sertifikaların yeniden çıkarılması masrafları da ödenir.

4. Sendikaların ve ITF’in rolü

Uluslararası Taşımacılar Federasyonu (ITF) ve ulusal denizci sendikaları (örneğin NUMAST, AMOSUP, SEKO) şu hususları zorunlu kılar:

• Her denizci sözleşmesinde kişisel eşya tazminatı açıkça belirtilmelidir.

• ITF, kaza veya geminin alıkonulması durumlarında sigorta taleplerinde mürettebatı temsil edebilir.

• Şirketler, kaybolan eşyalar için denizcinin maaşından kesinti yapamaz, yalnızca yazılı onayla mümkündür.

ITF ayrıca MLC 2006 kapsamında asgari sigorta koruması standartlarını belirler ve sözleşmelerin uygunluğunu denetler.

5. Tazminat süreci nasıl işler

1. Denizci, eşyasının kaybolduğunu veya zarar gördüğünü kaptana bildirir.

2. Kaptan, olayı Official Log Book’a kaydeder ve resmi rapor düzenler.

3. Armatör veya P&I Kulübü, inceleme yaparak sigorta poliçesi uyarınca tazminatı öder.

4. Bazı ülkelerde (örneğin İngiltere, Malta, Kanada) tazminat tutarları yasayla belirlenmiştir — genellikle 1.000 – 4.000 euro aralığındadır.

Eğer şirket ödeme yapmayı reddederse, denizci bayrak devleti denizcilik makamına veya en yakın limandaki ITF denetçisine başvurabilir.

6. Sorumluluk dışı durumlar

Tazminat ödenmezse:

• Kayıp denizcinin ihmalinden veya dikkatsizliğinden kaynaklanmışsa;

• Bildirilmemiş yüksek değerli eşyalar (altın, pahalı elektronik) kaybolmuşsa;

• Kayıp izinli olmayan karaya çıkış sırasında gerçekleşmişse.

7. Güncel sigorta uygulamaları

Günümüzde birçok P&I Kulübü genişletilmiş Crew Personal Effects Insurance seçenekleri sunmaktadır:

• Maksimum teminat limiti 10.000 ABD dolarına kadar çıkabilmektedir;

• Kapsama kişisel dizüstü bilgisayarlar, telefonlar ve tabletler dahildir;

• Delayed Baggage Compensation (geciken bagaj tazminatı) uçuşlarda kaybolan bagaj için uygulanır.

2023–2025 arasında ödenen ortalama sigorta tazminatları %22 artmıştır, bu da korsan saldırılarının ve çatışma bölgelerinin çoğalmasıyla ilişkilidir.

8. Sonuç

Denizcinin kişisel eşyalarının korunması, MLC 2006, ILO ve ITF tarafından tanımlanan temel sosyal haklardan biridir.
Bu standartlara uymak, denizcinin mali güvenliğini ve işverene olan güvenini sağlar — denizdeki beklenmedik durumlarda bile.

Temel ilke: Her denizci, sözleşme imzalandığı andan itibaren, mücbir sebeplerden doğan kayıplara karşı mali olarak korunmalı ve eşyaları sigorta kapsamında olmalıdır.