BLOK DAMGALARI
Tüm bloklar açık şekilde işaretlenmelidir:
SWL.
Mümkün olduğunda, üniteyi test sertifikasıyla eşleştirmeye olanak tanıyan bir tanımlama işareti.
Mümkün olduğunda, konumunun onaylanmış gemi rigging planıyla tutarlı olduğunu sağlamak için işaret.
Hesaplandığı halat çapı.
KULLANIMA GEÇİŞ
Vinçleri, girintileri ve diğer kaldırma teçhizatını kullanmadan önce, uygun ekipmanın zamanında hazır olduğundan emin olmak önemlidir. Üreticilerin operasyon, bakım talimatlarını ve gemi personeli önerilerini kesinlikle takip etmek son derece önemlidir.
Aşağıdaki güvenli çalışma rehberidir. Üreticinin servis kılavuzunun yerine geçmeyi amaçlamaz.
güncel ve
İletken (kaldırma) tellerinin ve kaldırma havai tellerinin durumunu kontrol edin. Yıpranma, bükülme veya çap azalması olmadığından emin olun.
Tellerin kurumasına İZİN VERMEYİN, iyi yağlanmış tutun. Koruge tellerin uygun şekilde SWL olduğundan daima emin olun.
Tüm test sertifikalarını zincir defteri ve kaldırma bakım defteri ile birlikte hazır bulundurun.
Tellerin, yükün ağırlığını tasarıma göre dağıtmak için ilgili tamburlara doğru yönde serildiğinden emin olun.
Yanlış sargı tankerlerde daha yaygındır, ancak tüm gemiler kontrol etmelidir. Yanlış gerilen vinçler, vinci fren verimliliğini olumsuz etkiler.
Makara kasnakların hasarsız ve kolayca döndüğünü görmek için bloklara bakın. Gerektiğinde yağlayın.
Gergi halatlarını çıkarmak için bloklar sıradan salma ile kullanılmalıdır.
nasıl önlenir
Şakleler, zincirler, halkalar ve kancaları deformasyon açısından kontrol edin, gerektiğinde değiştirin. Gerekli yerlerde tutma tellerinin mantar pimlerinin sabitlendiğinden emin olun.
Direktor kazı demetlerine ve vinç topuklarının dönüşlerine bakın. Topuk yatak yatakları kontrol edin. Gerektiğinde yağlayın.
Tüm devre kesici sınırlayıcıları, hidrolik emniyet valfları, termostat ve aşırı gerilim korumasını kontrol edin.
Tüm kurulu açı göstergelerinin çalıştığından emin olun.
Vinçlerin vinç, fren, dişli, kilitleme pimi, kavrama, kılavuz, kontrol ve daha fazlası olduğundan emin olmak için vinçlere yakından bakın.
Boom / bumba çarpık ve/veya girinti hasarı açısından bakın. Herhangi bir hasara dikkat edin ve Şirket ofisine buna göre bildirin. Boom hasarı SVP'yi olumsuz etkileyebilir ve ciddiye alınmalıdır.
Uygun olduğunda, hidrolik mekanizmalara ve ilgili borulara bakın.
Her şeyin iyi durumda olduğundan emin olun. Gerekirse, fren silindirinde uygun ayarlamalar yapın,
ardından ayarlama mekanizmasının ayarlamayı önlemek için "kilitli" olduğundan emin olun. Fren balata yüzeylerinin yağ içermediğinden emin olun.
bırakma
Olası yağ kirliliği ile güvertede hidrolik sızıntıları önlenmelidir.
Varış öncesinde - transferin yerel gereksinimleri (ABD, ABD, Avusturya, NZ, İngiltere, vb.) karşıladığından emin olun.
Birçok vinç kazası, doğru operasyon prosedürleri konusunda tavsiye ve rehberlik gerektirebilecek yükleme boşaltma işçilerinin operasyonu sırasında meydana gelir.
