Gemilerden kaynaklanan petrol kirliliği ciddi çevresel ve ekonomik sonuçlar doğurur. Kamuoyunun ve yetkililerin dikkati buna göre kirlilik üzerine odaklanmıştır.
Sahiplerden / işleticilerden kıyı kirliliği riskini daha da azaltmalarını istiyoruz.
Bu nedenle, aşağıdaki alanları uyguluyoruz:
Genel kıyı taşımacılığı – tüm gemiler
Gemi personeli el kitabı önerisine göre kıyı seyri, çatışma ve karaya oturmalara karşı maksimum güvenliği sağlayacak şekilde planlanmalıdır. Geçiş planı, rüzgar ve akıntı koşullarını göz önünde bulundurarak, makine arızası veya sevk gücü azalması riskiyle birlikte kıyıdan yeterli minimum mesafe değerlendirmesini içermelidir.
Yolculuk planlanırken IMO deniz trafiği paylaşım şemaları ve bunlara uyum göz önünde bulundurulmalıdır. Mantıklı bir rota bir hareket bölümünden güvenli bir şekilde çıkıp bir sonrakine geçtiğinde, izlenecek rota başka bir hareketi engelleyebilecek ve çarpışma riskini artırabilecek bir kesişimden kaçınacak şekilde tasarlanmalıdır.
Mümkünse, Kuzey Amerika kıyısı boyunca rotalar kıyıdan en az 25 deniz mili mesafede belirlenir. Dar suların geçişi kıyıdan 25 deniz mili mesafeyi korumayı imkansız hale getirirse, seyir mümkün olan en güvenli mesafede gerçekleştirilmelidir.
