Kılavuz gemiyi terk edeceği zaman, bir seyir subayı onu iskeleye kadar eşlik etmeli ve 1.2. paragrafına göre her şeyin düzenli olduğundan ve yardımcı olmak üzere güverte mürettebatından bir üyenin iskelede hazır beklediğinden emin olmalıdır.
Operasyonu denetleyen Seyir Subayı, kılavuz güvenli bir şekilde karaya çıkana ve kılavuz teknesi geminin yanından uzaklaşana kadar köprü ile telsiz bağlantısını sürdürmelidir.
Kötü hava koşulları, yoğun dalga ve deniz kılavuzun karaya çıkışını engellediğinde, Kaptan zaman kaybını önlemek amacıyla kılavuzu bir sonraki varış limanına veya ara limana götürmeye karar verebilir. Kılavuzun başka bir limandan karaya çıkarılması durumunda, Gemi Sahipleri derhal e-posta ile bilgilendirilmelidir.
Ek masraflar
Zaman kaybı ile ilgili olarak P&I Kulübü tanker filosu pozisyonları için tazmin edilebilir, bu nedenle Kaptan kılavuzun karaya çıkarılması ile ilgili olarak bir sapma beyanı ve kullanılan yakıt yağının ek tüketimine ilişkin bir şartname e-posta ile göndermelidir.
Ayrıca Gemi Sahipleri kılavuzun gemide kalışı ile bağlantılı tüm diğer masraflar hakkında bilgilendirilmelidir. Seyahat masrafları ve kılavuzun karaya çıkarılması ile ilgili masraflar normalde acente tarafından ödenir ve Gemi Sahipleri/İdareci'ye borç kaydedilir.
