Taşma Düzenlemesi
Tüm yakıt tanklarının havalandırma açıklıkları ve taşma boruları, yangın riski bulunan makine dairesine yakıt dökülmeyecek şekilde düzenlenmelidir. Bir tanktan taşma, aynı sınıf yakıt içeren başka bir tanka olmalı ve son olarak bir taşma tankına yönlendirilmelidir. Bu tanktan hava ve taşma boruları açık güverteye yönlendirilmeli ve açık uçlarda tel örgü filtrelerle donatılmalıdır. Taşma tankı, tank yaklaşık dörtte bir dolduğunda çalışan bir seviye göstergesi ile donatılmalıdır. Yakıt tanklarından hava boruları da açık güverteye çıkarılmalı ve açık uçlarda tel örgü filtrelerle donatılmalıdır.
Her yakıt borusu altında sızıntı toplama tekneleri sağlanmalıdır.
Kapalı bölmelerde kurulu drenaj boruları tercihen açık borular olmalı, ancak kolayca erişilebilir valfler kabul edilebilir ve belirli su geçirmez bölmeler kanalizasyon yoluyla su alabiliyorsa gerekli olabilir. Bu tür bölmeler etrafındaki merdivenlerin yüksekliği, küçük bir olumsuz meylin etkili drenajı engellemeyeceği ve taşmaya neden olmayacağı şekilde düzenlenmelidir.
Başmühendis pozisyonu için başvurmak isteyen her aday için sağlam düzenleme farkında olmalıdır,
Ses cihazları ve yakıt seviye göstergeleri, hasar görmeleri durumunda yakıt dökülmesine izin vermeyecek şekilde olmalı ve tank taştığında yakıt sızdırmamalıdır. Tankın dibinin delinmesini gerektiren sensörlerin kullanımı yolcu gemilerinde izin verilmez ve bunların kargo gemilerinde de kullanımının kaçınılması arzu edilir. İkincisinde, yakıt tankları için ne yuvarlak ne de düz kalibre kullanılmamalıdır. Ancak, her tank bağlantısında hatırı sayılır kalınlıkta düz cama ve kendini kapatan bağlantılara sahip uygun şekilde korunmuş yağlama cihazları, yağlama yağı tanklarına takılabilir.
Termometre Kurulumu
Yakıt borularında sıcaklığı ölçmek için termometre gerekli olduğu yerlerde, termometrenin hasar görmesi veya çıkarılmasının yakıt sızıntısına izin vermeyeceği şekilde uygun sabit yuvalara yerleştirilmelidir.
Isıtılan Yüzeyler
Isıtılan yüzeyler, özellikle ana ve yardımcı dizel motorların egzoz sistemleri, yüzey sıcaklığının onlarla temas edebilecek herhangi bir yakıtın kendiliğinden tutuşma sıcaklığının altında olacak şekilde etkili biçimde yalıtılmalıdır. Bu yalıtım, standart bakım için erişim sağlamak üzere eklemler, flanşlar vb. etrafında kolayca çıkarılabilir alanlarla sağlanmalıdır.
