Denizcilerin Sigorta Kapsamı – Uluslararası Standartlar ve Armatörlerin Sorumluluğu

Denizcilerin Sigorta Kapsamı

Uluslararası Standartlar, Armatörlerin Yükümlülükleri ve Mürettebatın Haklarının KorunmasıDenizcilik mesleği her zaman yüksek riskli bir alan olarak kabul edilmiştir. Denizlerde çalışmak; fiziksel yorgunluk, izolasyon, zorlu koşullar ve tehlikeli olaylarla mücadeleyi içerir. Bu nedenle denizci sigorta kapsamı, yalnızca bir hak değil — denizde çalışan her personelin güvenliği ve onurunu koruyan hukuki ve etik bir zorunluluktur.

1. Uluslararası Hukuki Çerçeve

Bu alanı düzenleyen temel belge, Denizcilik Çalışma Sözleşmesi (Maritime Labour Convention, 2006 – MLC 2006)’dır.
4.2 No’lu Madde – Armatörün Sorumluluğu gereğince her armatör aşağıdaki riskler için mali güvence sağlamakla yükümlüdür:

• Görev sırasında meydana gelen hastalık, yaralanma veya ölüm;

• Denizcinin veya cenazesinin repatriasyonu (ülkesine iadesi);

• Gelir kaybı veya kalıcı sakatlık tazminatı;

• Tedavi ve rehabilitasyon masrafları.

Her gemide, MLC’ye uygun Mali Güvence Sertifikası (Financial Security Certificate) bulunmalıdır. Bu belge, tanınmış bir P&I Kulübü veya sigorta şirketi tarafından verilir. Sertifikası olmayan gemiler MLC’ye taraf devletlerin bayrağı altında faaliyet gösteremez.

2. Denizci Sigorta Türleri

1. P&I (Protection and Indemnity) Sigortası – Armatörün, mürettebat ve üçüncü şahıslara karşı olan yükümlülüklerini kapsar. Ölüm, yaralanma, hastalık ve repatriasyon masraflarını içerir.

2. Kişisel Kaza Sigortası (PAI) – Denizcinin görev sırasında veya gemiye giderken yaşadığı kazaları kapsar.

3. Hayat Sigortası (Loss of Life Insurance) – Görev sırasında vefat eden denizcinin ailesine yapılan toplu ödemedir.

4. Tıbbi ve Hastane Sigortası – Tedavi, ilaç ve hastane masraflarının tamamen karşılanmasını sağlar.

5. Savaş Riski Sigortası (War Risk Insurance) – Savaş, korsanlık, terör veya tehlikeli bölgelerde yaşanan olayları kapsar.

Modern armatörler genellikle bu sigorta türlerini birleştirerek kapsamlı bir poliçe oluşturur.

3. Armatörlerin Yükümlülükleri ve Denizcilerin Hakları

Armatörler:

• Denizcinin sözleşmesi süresince geçerli bir sigorta poliçesi sağlamak,

• Her denizciye sigorta belgesinin bir kopyasını vermek,

• Sigorta masraflarını maaştan kesmemek,

• Sigorta kapsamı ve başvuru süreci hakkında açık bilgi sağlamak zorundadır.

Denizciler ise:

• Ücretsiz tıbbi yardım ve tazminat alma,

• Poliçe detaylarını bilme,

• Yasal veya sendikal yolla hak talebinde bulunma,

• Geminin el değiştirmesi durumunda da korumanın sürmesini talep etme hakkına sahiptir.

4. Sigorta Uygulamaları ve Gerçek Durumlar

Sigorta kapsamına giren başlıca durumlar:

• Gemide yaralanma (düşme, yanık, kırık, duyma veya görme kaybı);

• Yolculuk sırasında hastalık veya enfeksiyon;

• Görev sırasında ölüm;

• Acil tıbbi tahliye veya repatriasyon;

• Görev yerine giderken yaşanan kaza sonucu ölüm.

Sigortacı, bu durumlarda tedavi, nakliye ve konaklama masraflarını karşılamakla yükümlüdür. Ayrıca ölüm halinde, olay iş kaynaklıysa, ailesine tazminat ödenir.

5. Kolektif Sözleşmeler ve Sendika Desteği

Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF) ve ulusal denizci sendikaları sigorta yükümlülüklerinin uygulanmasını denetler.
Standart ITF/IBF Kolektif Sözleşmeleri (CBA) şu garantileri içerir:

• Görev sırasında ölüm: 60.000 – 120.000 USD;

• Kalıcı sakatlık: sigorta tutarının %50 – %100’ü;

• Repatriasyon ve cenaze masrafları: armatör tarafından karşılanır;

• Tedavi süresince maaş ödemesi: en fazla 130 gün.

İhlal durumunda sendikalar, ITF müfettişleri aracılığıyla şikayette bulunabilir ve geminin limanda alıkonulmasını talep edebilir.

6. Güncel Sorunlar ve Eğilimler

Her ne kadar sistem yaygın olsa da bazı zorluklar devam etmektedir:

• Tazminat ödemelerinde gecikmeler;

• Mürettebatın poliçe şartları hakkında yeterince bilgilendirilmemesi;

• Sahte sigorta şirketleri veya aracılar;

• Farklı milliyetlerden mürettebat için standart eksikliği.

Son yıllarda, psikolojik sağlık ve refah sigortası da kapsam içine alınmıştır. Depresyon, stres ve travma sonrası destek artık birçok şirketin sigorta programına dahil edilmektedir.

7. Sigortanın Denizcilikteki Önemi

Denizci sigorta kapsamı yalnızca yasal bir zorunluluk değil, aynı zamanda güven, etik ve insan hayatına saygının göstergesidir.
Sorumlu armatör, her denizcinin sigortalandığından ve gerektiğinde ailesinin korunacağından emin olur.
Her denizci için bu, onun emeğinin ve yaşamının değer gördüğünün bir kanıtıdır.

Sonuç

Denizcilerin sigorta sistemi uluslararası standartlar, hukuki sorumluluk ve insani değerleri birleştirir.
Denizde çalışanların hayatı ve refahı bu sistemin merkezindedir.
Etkili sigorta yalnızca mali bir gereklilik değil — denizcilik sektörünün temel etik sorumluluğudur.