Devam eden küresel gemi personeli krizi, iki cruise gemisi çalışanının daha hayatını kaybetmesine neden oldu, Uluslararası Nakliye İşçileri Federasyonu (ITF) açıkladı.
Ölen kişiler, Regal Princess tarafından işletilen Princess Cruises gemisinde görevli genç bir kadın denizci ile Royal Caribbean gemisinin genç bir mürettebat üyesiydi.
"Soruşturma sonuçlarını beklerken, genç bir Ukraynalı denizcinin evine dönmek için beklerken Rotterdam limanında intihar ettiği ortaya çıktı. Şu anda Mariner of the Seas gemisinde bu adamın ölümünü çevreleyen koşullar hakkında daha fazla bilgi arıyoruz," ITF yaptığı açıklamada belirtti.
Princess'in repatriasyon sürecini tamamlamak için 6 Mayıs'ta Rotterdam'a vardığı ve gemideki denizcilerin 8 Mayıs'ta charter uçuşuyla dönmeyi planladığı, ancak uçuşun iptal edildiği bildirildi. Mürettebat üyeleri, bir sonraki mevcut seferın 12 Mayıs olacağı konusunda bilgilendirildi, ancak trajik şekilde kadın denizci evine dönüş charter uçuşu iptal edildikten sonra gemiden atlayarak hayatını kaybetti (denizde elektrik makinisti iş ilanı).
İki haftadan kısa sürede dört mürettebat üyesinin öldüğü bildirildi. 9 Mayıs'ta, Macaristan'dan bir Carnival mürettebat üyesi Carnival Breeze gemisinde öldü ve kabininde mürettebat arkadaşları tarafından ölü bulundu. Bu, 30 Nisan'da Pearl of the Seas gemisinden denize atlayan Polonyalı bir Royal Caribbean mürettebat üyesinin ölümünü takip etti.
Uluslararası hava seyahatinin yetersizliği ve hükümet kısıtlamaları nedeniyle, ve limanların cruise gemilerinde çalışan denizciler üzerinde ek kısıtlamalar koymasıyla, denizcileri evlerine göndermek çok zor hale geldi ve binlerce işçi geride kalmaya zorlandı.
"Denizciler, cruise gemilerindeki denizcilerin diğer işçi kategorilerinden veya halktan daha fazla risk oluşturduğuna dair herhangi bir gerekçe veya bilimsel kanıt olmamasına rağmen, hükümetlerin virüsün yayılmasını önlemek için uyguladığı sıkı kısıtlamalarla cezalandırılıyor," ITF denizciler bölümü Başkanı David Heindel yorumladı.
Tahminen 150.000 denizcinin şu anda gemilerden ayrılmak veya gemilere katılmak için beklediği ve devam eden seyahat yasakları nedeniyle on binlercesinin şu anda dünya çapında gemilerde mahsur kaldığı belirtiliyor.
150.000 denizci mürettebat değişikliğine ihtiyaç duyuyor (denizde elektrik makinisti iş ilanları)
Denizciler sendikaları
Denizciler sendikaları, haftalardır dünya çapında cruise gemilerinden on binlerce yolcunun repatriasyonunu kolaylaştıran hükümetlerden benzer bir yanıt talep ediyor.
"Mürettebatın yolcular kadar insanca muamele görme zamanı geldi. Geçen hafta ITF ve sosyal ortaklarımız, bunu yapmamanın denizcilerin refahını, denizcilik güvenliğini ve dünyanın bağımlı olduğu tedarik zincirlerini tehlikeye attığı konusunda uyardık. Bu denizcileri daha fazla insanın kendi hayatına kıymasını görmeden önce eve götürme zamanı," Heindel ekledi.
GMT denizcilerin repatriasyonuna yardım ediyor
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Üye Devletler ve uluslararası kuruluşların ilgili ulusal yetkililere kullanması ve yaygınlaştırması için teşvik edildiği bir dizi protokol hazırladı. Hükümetler daha sonra mevcut sağlık ve göçmenlik protokollerine uygun ayarlamalar yapmalı ve havayollarının küresel lojistiğin hareketini sürdürmesine yardımcı olabilmesi için denizcilerin mürettebat değişiklikleri için kullanabilecekleri ana havaalanlarını belirlemeli.
Mahsur kalan denizcilerin repatriasyonuna yardım etmek amacıyla, Global Marine Travel (GMT) Uluslararası Denizcilik İşverenleri Konseyi (IMEC) ile ortaklık kurdu. IMO yönergelerine uygun olarak, ikili nakliye endüstrisinin mürettebat seyahat gereksinimlerini birleştirerek havayollarının atıl uçakları hizmete sokması için yeterli hacim üretmeyi amaçlıyor.
GMT daha sonra ihtiyaca göre programlı taşıyıcılarda koltuk blokları ayarlıyor, rotalarda ek bölümler veya daha büyük uçaklar arıyor ve hatta charter uçuşları düzenliyor.
Kaynak: worldmaritimenews
