acil jeneratör
Motora ve radyatöre ısıtıcılar veya ısı lambaları monte edilmelidir.
Radyatör suyu boşaltılmalı ve antifriz ile doldurulmalıdır. Eğer gemide antifriz yoksa, motoru sürekli çalışır durumda tutmak için motor düşük regülatör hızında çalıştırılmalıdır. Bu koşullar altında, motor çok soğuk çalışıyorsa fan kayışının çıkarılması gerekebilir. Ayrıca jeneratör dairesinde hava sirkülasyonu sağlayan hava giriş deliklerinin kapatılması da gerekebilir. Delik etrafındaki hava kanallarını çıkarıp deliği kontrplak ile mühürlemek gerekecektir.
Gazyağı depolama tankı nem kontrolü için incelenmelidir çünkü nem gazyağının donmasına neden olacaktır.
Mümkün olduğunca düşük sıcaklık dizel yakıtı temin edilmelidir. Eğer gemide kimse yoksa, şirket varıştan
önceden bilgilendirilmeli ve 100 litre teslimat için sipariş edilmelidir (denizde çalışma 2 makinist)
Gerekirse bu yerel olarak bir acente aracılığıyla sipariş edilebilir.
Eğer gemide antifriz yoksa, varışta teslimat için doğrudan acenteler aracılığıyla sipariş edilmelidir. Radyatör derhal doldurulmalı ve motor test çalıştırılmalıdır.
Hava ikmal hattı hava start motorundan bağlantısı kesilmeli ve yeniden bağlamadan önce nem boşaltılmalıdır ve hava hattındaki suyu boşaltmak için. Bu hava hattında su veya nem olmadığından emin olmak için her saat yapılmalıdır.
Deniz suyu balast ana/yangın ana güvertede
Bu hat tamamen sudan temizlenmeli veya herhangi bir nedenle hat basıncının sürdürülmesi gerekiyorsa, açıkta kalan hortumlar sistemdeki en ön ve en yüksek hidrantlara pompa sürekli çalışır durumda olacak şekilde bağlanmalıdır. Deniz suyu pompası denizden denize çalışmalı ve tüm hatlarda sürekli akış sağlanmalıdır.
ana motor (denizde çalışma 2 makinist)
Ana motor sıcak kalmalıdır ve jeneratör soğutma suyu sıcaklığı korumak için ana motordan akmalıdır.
Makine dairesi sıcaklığı
Motor sıcaklıkları yüksek tutulmalı ve soğutma fanları ters çevrilmeli veya kapatılmalıdır. Hava kanalları kapatılmalıdır.
Elektrik motoru
Tüm elektrik motorları ısı lambaları veya ısıtıcıları açık tutulmalı veya mümkün ve uygulanabilir ise sürekli çalıştırılmalıdır.
Deniz pompaları
Buz seviyelerinden şüphelenilen her durumda tüm deniz emme kutuları düzenli olarak buharlanmalıdır.
Yüksek emme acil durumlar haricinde veya kir, çamur, karışım veya enkaz filtre kutularına çekilebileceği düşünülen durumlar dışında kullanılmamalıdır. Mümkün olduğunca düşük emme kullanılmalıdır.
Hidrolik Ekipman (denizde çalışma 2 makinist)
Tüm ekipman düzenli olarak çalıştırılmalı ve tank ısıtıcıları açık tutulmalıdır. Tüm deniz suyu soğutma sistemleri sudan temizlenmeli ve hava ile temizlenmelidir. Makineler her zaman çalışır durumda kalmalıdır.
Can botu
Can botu motoru her vardiya çalışmalı ve sistem su kontrolü yapılmalıdır. Yakıt tankları ve hatları donma kontrol edilmelidir. Gerekirse botun içine ısıtma lambaları monte edilmelidir.
