Otomatik çeviri
Daha önce tartıştığımız gibi, her uzmanlık alanındaki denizcilerin gelir seviyesi, deneyimlerine, pozisyonlarına, gemi tipine ve denizcinin gerçekleştirdiği çalışma türlerine bağlıdır. Denizcilerin maaş seviyesi her zaman kara üzerindeki birçok meslek için yeterince "aşkın" olmuştur ve öyle kalmaktadır. Ancak bu konuda, bir denizcinin kazancını etkileyen bir dizi önemli nüans bulunmaktadır. ITF Tüm denizciler ITF gibi uluslararası bir organizasyonun varlığından haberdardır. Bu organizasyon, dünya çapında denizcilerin düzenlenmesi ve yasal korunması ile uğraşmakta, onlara denizde çalışırken uygun çalışma koşulları ve gemi sahibi ile imzalanan iş sözleşmesinde öngörülen fonların ödenmesi için garantiler sağlamaktadır. ITF'nin kendisi, büyük ölçüde denizcilik nakliyatının yerleşik devlet çalışma düzenlemeleri ile işbirliği yapmadığı gerçeğine özel vurgu yapmaktadır. Bu nedenle bu organizasyon, içinde öngörülen maaş size uygun değilse sözleşme imzalamamayı şiddetle tavsiye etmektedir, çünkü böyle bir sözleşme her halükarda yasal olarak bağlayıcı olacaktır. Ancak denizde faaliyet gösterdiğiniz gemi, ITF konvansiyonlarını onaylamış bir ülkenin bayrağı altındaysa, yerleşik uluslararası standartlardan daha düşük olmayan bir ödeme alma hakkına sahipsiniz. Geminizin bu düzenlemelere tabi olup olmadığını doğrudan ITF web sitesinden kontrol edebilirsiniz. Doğrudan ITF standartlarına geçelim. Kolaylık için verileri aşağıdaki tablolarda derledik. Asgari ücret ILO Ortak Denizcilik Komisyonu ile yıllık olarak kararlaştırıldığı şekilde (aşağıya bakınız) Çalışma saatleri Günde 8 saat, haftada 48 saat (ayda 208 saate eşittir). İzin ve izin ücreti İzin bir yıllık hizmet için 30 takvim gününden az olamaz, yani takvim ayı başına 2,5 gün izin hesaplanır. Temel günlük ücret = temel aylık ücret 30'a bölünür. İzin ücretini elde etmek için 2,5 ile çarpın. Fazla mesai oranı Fazla mesai çalışmasının her saati, temel saatlik ücretin 1,25 katı ile tazmin edilmelidir (aylık temel ücret 208'e bölünür). Haftalık hafta sonu ve tatiller Hafta sonları ve tatillerde yapılan çalışma usulüne uygun olarak kaydedilmeli, denizci tarafından imzalanmalı ve şu şekilde tazmin edilmelidir: 1. Normal saatler için saatlik oranın 1,25 katı oranında çalışılan her saat için fazla mesai çalışması ödemesi. VEYA 2. yukarıdaki 1. paragrafta belirtilen oranda hizmet dışı ve gemi dışı izin süresine eşdeğer ücret. VEYA 3. yukarıdaki 1. paragrafta belirtilen oranda ücret yerine ek izin. Fazla mesai Fazla mesai kayıtları tutulmalı ve denizci ile kaptan veya yetkili subay tarafından imzalanmalıdır. ITF tarafından kabul edilen kararlar uyarınca denizciler için asgari maaş seviyelerine ilişkin olarak, bunların seviyesi şu şekildedir: Pozisyon Temel oran İzin Hafta sonu fazla mesai toplam tutar Kaptan 2160 179.96 103.82 2443 Baş Mak. 1963 163.56 94.36 2221 Baş Zab. 1394 116.18 67.03 1577 1. Mak. 1394 116.18 67.03 1577 2. Mak. 1117 93.05 53.68 1263 2. Zab. 1117 93.05 53.68 1263 3. Mak. 1076 89.69 51.74 1218 3. Zab. 1076 89.69 51.74 1218 RO 1117 93.05 53.68 1263 Elektrik Mak. 1117 93.05 53.68 1263 Baş Kamarot/Aşçı 1117 93.05 53.68 1263 Bosun 716 59.67 34.42 810 Pompa Makinisti 716 59.67 34.42 810 AB 641 53.42 30.82 725 ERR 641 53.42 30.82 725 ERR (Genç) 477 39.74 22.93 540 OS 477 39.74 22.93 540 Kamarot 546 45.51 26.26 618 Normlar Son orana, fazla mesai saatleri oranına uygun olarak, çalışılan fazla mesai saatleri için derlenen ek bir miktar eklemeniz gerekecektir. Bu normlar Ocak 2021'den beri yürürlüktedir ve çok yakında, Ocak 2022'de revize edilecektir.
