Önleyici ve onarım bakımı, ukrcrewing denizciler için işler
Nöbetçi makinist, nöbetçi boyunca bakım işlerinden sorumlu herhangi bir makinist subayı ile aşağıdaki olayların düzgün bir şekilde kaydedilmesini sağlamak için işbirliği yapmalıdır:
Üzerinde çalışılacak makinelerin izolasyonu ve baypas edilmesi.
Bakım süresince kalan tesisatın yeterli ve güvenli bir şekilde performans göstermesi için ayarlanması.
Makine dairesi seyir defteri veya diğer uygun belgede, ekipman ve personelin işletilmesi, alınan güvenlik önlemleri ve kim tarafından alındığı ile ilgili kayıt, makine subaylarının teslim alması ve kayıt tutma amacıyla.
Onarılmış makine veya ekipmanın gerekli durumlarda test edilmesi ve hizmete alınması.
Nöbetçi makinist, bakım görevlerini yerine getiren tüm makine dairesi personelinin otomatik ekipman arızası durumunda makinelerin manuel çalışmasına yardımcı olabilecek durumda olmalarını sağlamalıdır.
KÖPRÜ IHBARI
Nöbetçi makinist, mekanik arıza veya dümen kontrolü kaybından kaynaklanan hız değişikliklerinin geminin güvenliğini ve denizde yaşamı tehlikeye atabileceğinin farkında olmalıdır. Köprü, makine dairelerinde geminin hızında azalmaya, yakın dümen arızasına, gemi tahrik sisteminin kapanmasına veya güç üretiminde değişiklik ya da benzer güvenlik tehlikesine neden olabilecek faaliyetlerden derhal haberdar edilmelidir. Bu ihbar, mümkün olduğu yerlerde, köprüye olası denizcilik kayıplarını önlemek için herhangi bir eylemin alınması için mevcut maksimum zamanı sağlamak üzere değişiklikler yapılmadan önce verilmelidir.
Sınırlı sularda navigasyon (ukrcrewing denizciler için işler)
Sınırlı veya tıkanık sularda seyrederken, nöbetçi makinist gemi manevrasında rol oynayan tüm mekanizmaların derhal manuel çalışmaya geçirilebilmesini sağlamalıdır. Nöbetçi makinist ayrıca dümen ve diğer manevra gereksinimlerini karşılamak için yeterli
rezerv gücün mevcut olduğundan emin olmalıdır.
Acil durum dümen ve işletim.
diğer yardımcı ekipman ani çalışmaya hazır olmalıdır
Düşük Görüş Koşullarında Navigasyon
Nöbetçi makinist, ses sistemi sis alarmları için sürekli hava basıncı sağlamalıdır. Köprüden gelen herhangi bir emre yanıt vermeye hazır olmalı ve ek olarak manevra için kullanılan yardımcı mekanizmaların kolayca erişilebilir olduğundan emin olmalıdır.
Başmakinist'e Çağrı
Nöbetçi makinist, aşağıdaki durumlarda başmakinist'i derhal haberdar etmelidir:
Görüşüne göre geminin güvenli işletimini tehlikeye atabilecek makine hasarı veya arızası meydana geldiğinde.
Görüşüne göre tahrik sistemi, yardımcı ekipman veya kontrol sistemlerinin hasarı veya arızasına neden olabilecek bir arıza meydana geldiğinde.
Acil durumlarda veya hangi karar veya eylemi alacağı konusunda şüphede olduğu durumlarda. Başmakinist daimi emirlerinin gerektirdiği diğer durumlarda.
Yukarıdaki durumlarda başmakinist'i bilgilendirme gerekliliğine rağmen, nöbetçi makinist ek olarak, geminin, makinelerinin ve mürettebatının güvenliğini sağlamak için tereddüt etmeden derhal eyleme geçmelidir.
NÖBET PERSONELI (ukrcrewing denizciler için işler)
Nöbetten sorumlu makinist, nöbet personeline nöbetin güvenli yürütülmesini sağlayacak tüm ilgili talimat ve bilgileri vermelidir. Güvenli nöbetin sürdürülmesinin bir parçası olarak ikincil görevler şeklinde gerçekleştirilen rutin makine bakımı
düzenli nöbetin bir parçası olarak yapılandırılmalıdır.
Elektrik ile ilgili onarım ve bakım
Gemi genelindeki mekanik, hidrolik, pnömatik veya uygulanabilir elektronik ekipman, nöbetçi makinist ve başmakinist'in bilgisi dahilinde gerçekleştirilmelidir. Bu onarımlar kaydedilmelidir.
DEMIR NÖBETI (ukrcrewing denizciler için işler)
Gemi açık bir rada yerinde veya pratikte herhangi bir "deniz" durumunda demirlediğinde, nöbetçi makinist aşağıdakileri sağlamalıdır:
Etkili bir nöbet sürdürülmesi.
Çalışan ve yedek tüm makinelerin periyodik kontrollerinin yapılması.
Ana ve yardımcı ekipmanın köprü emirleri doğrultusunda hazır durumda tutulması.
Gemi kirliliğinden çevrenin korunması ve uygulanabilir kirlilik standartlarına uyum için önlemlerin alınması.
Tüm hasar kontrol ve yangın söndürme sistemlerinin tam hazırlıkta olması.
LİMANDA MEKANİK NÖBET (ukrcrewing denizciler için işler)
Bu bölüm, limanda hizmette bulunan, güvenli şekilde bağlanmış veya güvenli bir şekilde demirlemiş gemi için geçerli olup, bu tür çalışma dönemlerinde
makinist subaylarının nöbet tutma gereklilikleri ile ilgilidir. Özel makine tipi türleri için özel gereksinimler
sistemler veya yardımcı ekipman, ayrıca tehlikeli, toksik veya yanıcı malzemeler veya diğer özel kargo türleri taşıyan gemiler için gerekli olabilir.
Nöbetin Organizasyonu
Her geminin başmakinist'i, kaptan ile istişare ederek limanda güvenli bir mekanik nöbet sürdürmek için makinist nöbet düzenlemelerinin yeterli olduğundan emin olmakla yükümlüdür. Uygun makine dairesi adamlarını içerebilen mühendislik nöbetinin kompozisyonuna karar verirken.
Göz önünde bulundurulacak noktalar şunları içerir:
Gemi tipi.
Ekipman tipi ve durumu.
Hava koşulları, buz, sınırlı veya sığ su alanları tarafından belirlenen özel işletim modları
su, acil durum koşulları, hasar kontrolü veya kirlilik önleme.
Nöbete dahil edilen adamların nitelikleri ve deneyimi.
Yaşamın, geminin, kargonun, limanın ve çevrenin güvenliği.
Uluslararası, ulusal ve yerel düzenlemelere uyum.
Başmakinist'in yönetimi altında, nöbetçi makinist
muayene ve test etme, sorumluluk (ukrcrewing denizciler için işler)
Kendi komutası altındaki tüm makine ve ekipmanın gerektiği şekilde kompozisyonu
nöbet, kargo operasyonları, gemi güvenliği, liman ve çevre ile ilgili tüm mekanizmaların güvenli işleyişini sağlamak için her zaman yeterli olmalıdır.
Nöbetçi makinist subayına, geminin makine sistemi ile ilgili denetleme sorumluluklarını engelleyecek hiçbir görev veya vazife verilmemeli veya yaptırılmamalıdır.
