Sorumluluk
Köprü disiplini, Kaptan, Vardiya Zabiti, Dümenci ve Gözcü arasındaki işbirliği ve sorumluluk paylaşımı anlamına gelir.
Kaptan, köprü disiplini ve tüm diğer konulardan genel sorumluluğa sahiptir ve sorumluluklarından biri de seyir subayının vardiya görevlerini organize etmek ve detaylandırmaktır.
Yukarıdakileri belirlerken, kaptan, geminin çeşitli koşullarda seyir yaptığı durumlarda köprü vardiyasına yardımcı olacak seyir subaylarının kapsamını ve rotasyonunu dikkate almalıdır.
Seyir ile ilgili bilgilerin net ve doğru bir şekilde değişimini sağlamak için köprü görevindeki kişiler arasında iyi iletişim şarttır.
Köprüde vardiya halindeyken, vardiya zabiti seyir güvenliğinden sorumludur. Bu nedenle, vardiya zabiti her zaman etkili nöbet tutma, etkili nöbet tutma ve güvenli seyir dahil olmak üzere (kimyasal tanker pozisyonları) güvenli seyriyatı sağlamalıdır.
Vardiya zabiti, köprüde kaptanın bulunmasına rağmen geminin güvenli seyir sorumluluğunu sürdürür. Kaptan gemi kontrolünü ele aldığında, vardiya zabitini özel olarak bilgilendirmeli ve bu durumun karşılıklı anlaşılmasını açık bir şekilde sağlamalıdır. Bu aynı zamanda kaptan kontrolü vardiya zabitine geri verdiğinde de geçerlidir. Bu nedenle, vardiya zabiti kaptan kendisini usulüne uygun şekilde değiştirene veya başka türlü talimat verene kadar gemiyi işletmeye devam etmelidir.
Vardiya Zabiti
Vardiya zabiti, kaptanın seyir yönteminin planlanan rotaya uygun olmadığına inanıyorsa kaptanı derhal bilgilendirmek zorundadır.
Varış beklerken, ayrıca sınırlı manevra kabiliyeti alanlarında, Kaptan ve vardiya zabiti gemi rıhtıma ulaşana kadar köprüde kalmalıdır.
Seyir halindeyken, hazır konumda, kaptan ve su zabiti temiz suya ulaşılana kadar köprüde kalmalıdır.
Kaptan seyir sorumluluğunu üstlendiğinde, aşırı dikkat gerektiren koşullarda vardiya değişiklikleri yapılmamalıdır. Vardiya zabiti, kaptan ile birlikte seyir yöntemini incelemek ve planlamak için zaman ayırmalıdır, böylece ikisi de seyir yapılacak alanda bulunan tüm şamandıra, ışık ve yönlendirici ışıkları tanır.
Bir gemi elle yönlendirileceği zaman, dümen, tek amacı gemiyi yönlendirmek olan ve o işin performansını etkileyebilecek başka görevleri bulunmayan uygun bir dümenci tarafından alınmalıdır.
Dar sularda ve görüş kısıtlı olduğunda, kaptan kendisi ve vardiya zabitine ek olarak köprüde başka bir seyir subayı bulunup bulunmaması gerektiğine karar vermelidir. Bu gibi durumlarda, bir seyir subayı geminin konumunu tespit etmek için birincil sorumluluğa sahipken, diğeri bu süreçte kaptana yardımcı olur (kimyasal tanker pozisyonları).
Genel seyir görevleri ve çatışma önleme. Köprü ekibinin hangi üyesinin seyir sorumluluğu ve sorumluluğu taşıdığına dair hiçbir yanlış anlaşılma olmamalıdır.
